优秀驾驶员事迹材料

优秀驾驶员事迹材料

**同志是**市公交公司 24 路线路的线路长，1975 年出生，他为人诚实厚道、性格稳重，在工作中以饱满的热情、文明的服务、安全的行驶赢得广大乘客和领导同事们的一致好评，以“安全第一、乘客至上”为服务准则，以“做好本职工作，体现自我价值”为个人目标，在平凡的岗位上孜孜不倦的工作着。进入公交行业至今，十余年的职业生涯中他屡获嘉奖，赞誉一片。

爱岗敬业诚信，无私奉献人生。八米长的车厢内，**同志展示着自己的人生价值，无愧于自己的岗位，无愧于众多乘客，更无愧于共产党员称号。他无私的奉献，热情的服务，得到乘客的肯定，受到社会的赞誉，作为一名普通的驾驶员，他的工作是平凡的，既没有激动的豪言壮语，也没有惊天动地的壮举，却始终坚持一步一个脚印，干一行爱一行，在自己平凡的岗位上默默的奉献着爱心，让自己的人生价值得到了一次又一次的升华。

立足本职岗位，工作认真负责。乘坐**的车，不但可以享受到清洁的卫生环境，而且对工作认真负责的态度也值得我们学习。他每天都提前半小时到场站，并叮嘱头班、二班准点到位按时发车；下班后，无论多么晚，他都亲手把车清洗完后才回家。作为线路长，他心中时刻装着乘客，想着线路驾驶员，常常是忙到夜里十点多了还没吃饭。在别人看来，开公交车又辛苦又枯燥，可**认为这份工作很适合他，虽然很辛苦，但很快乐。

热情周到服务，真诚细致待客。“乘客满意，就是我的追求。”这是**常说的一句话。当您乘座他的车，听着清晰亲切的服务话语，看到他面带微笑的服务，就会感到爱心在车厢蔓延。当老人乘车的时候，他会在搀扶老人上车的同时，礼貌地说道:“哪位师傅给这位老人让个座位，谢谢!”老人坐下后，会亲切地道一声谢;当孕妇乘车时，他会给她找一个靠近窗户较宽松的座位;当外地人乘车时，他会清楚、详细地讲清路线、方向、转乘的车次，外地人在得到正确的引导后，会连连道谢。

努力钻研业务，荣获节约能手。工作之余他喜欢钻研驾驶业务技术、车辆维护等专业知识，运营途中注意线路状况，牢记道路特点，总结节电操作方法，若开车时谨慎驾驶、匀速行驶，少踩急刹，不猛踩电门，在红绿灯或车站前提前减速，就能做到节能降耗。看似简单的行为，**就这样长期坚持下来。“节约能手”的称号，当之无愧。**连续参加两届全国“宇通杯”节能大赛均获得了不错的名次。

在 18 年平凡的公交运营工作中，**发挥一名共产党员的先锋模范作用，感染着他人，回报着社会，而他认为，党员在生活中就是要处处体现先进，要对得起党员的称号，做什么事都带头是理所当然的。

优秀驾驶员事迹材料

**公交 1 路车长**，在工作中以饱满的热情、文明的服务真情待客，多次被公司评为安全标兵、学雷锋标兵、雷锋模范车组、先进工作者，他出色的工作成绩得到了公司上下及广大乘客的一致好评，先后被评为**市“工人先锋号”、“最美职工”。

**深深地懂得作为驾驶员不只是要跑车、打扫卫生，更重要的是提高服务质量，使乘客满意。他对老年乘客热情关心、对外地乘客热心帮助、对学生关心爱护、对残疾人细心照顾。为给乘客营造一个舒适的乘车环境，他每天将车辆内外卫生搞得干干净净，使车厢十分整洁、温馨。

**驾驶公交车时牢固树立安全意识，时刻绷紧安全行车这根弦，严格遵守交通安全法规及企业规章制度。不开快车、行驶平稳，保证乘客坐车安全舒适；而且对于老、弱、病、残、孕等乘客，细心提醒上车下车注意安全。由于安全行车工作落实得细致到位，没有出现任何交通安全事故，截至 2020 年 6 月他已经安全行驶 13.6 万公里。

**同志作为一位党员，积极发挥模范带头作用，不忘初心，牢记使命。他在十米车厢内展示自己的人生价值，带领线路所有公交车长奉献着公交人的热情，为乘客提供便利、贴心的服务。

在公司持续开展的“礼让斑马线”活动中，他带领一路车长高标

准严要求，成为了所有线路的标榜。两年来，**交警在执勤时多次抓拍到，1 路公交车在斑马线前礼让行人的一幕：在距离斑马线 10 米外，减速缓缓行驶至停车让行人先行通过，平安出行，文明礼让。

他以身作则在 1 路驾驶员队伍中形成“学雷锋、做好事”的风气。**年 7 月 3 日**在运营过程中发现一位乘客老人因为钱包丢失，无法回家也联系不上家人。了解情况后，他安慰老人不要着急，给老人 50元钱，并帮助老人坐上了回家的城乡班车，老人家属赶来公交公司向他当面致谢。在提供优质服务的同时，1 路驾驶员逐渐收获了市民的的理解尊重和深深敬佩。1 路火车站首末站站务室里挂满了乘客送来的锦旗，一面面鲜艳的锦旗诉说着一个个动人心弦的故事。

作为一名普通的公交车长，**把为广大市民创造安全、便捷、舒适的出行环境作为自己不懈的追求，抒写着**公交人的别样风采！

优秀驾驶员事迹材料

**公交公司 1 路驾驶员**是一名中国共产党员、退役军人，自入职**公交公司以来，工作态度认真，兢兢业业，务实奉献，服务乘客水平高，乐于助人品德高、被公司评选为“学雷锋标兵”。他在工作中，用心、真心、诚心对待群众，充分发挥党员模范先锋作用，他以雷锋同志为榜样，时刻践行雷锋精神的标准，事事处处展现着新时代公交人的新形象、新风采。

**在进入公司前曾在**汽车站从事驾驶员工作二十三年，在工作岗位上任劳任怨。进入公交公司后，他成了 1 路公交线一名忠诚驾驶员，坚守本职工作，每天服务市民出行。

他富有爱心，在工作中多次出手帮助他人，是公认的“活雷锋”。**年初，**帮助找到一位迷失老人事迹被采访报道。2019 年 8 月，一女孩傍晚时独自乘坐公交车迷了路,**开私家车把她送回家，家人激动地不停感谢。2020 年 5 月份，**一老人在公交车内突发心脏疾病，他临时将公交车“客串”120 急救车护送病号。

**把所驾车辆当作自己第二个家，在运营中坚持到站必打扫卫生，

把车厢板拖干净，把玻璃和仪表台擦拭干净，他知道，舒适的环境会影响每位乘客的每天上班的心情，他尽量做到了一趟一扫，并经常擦玻璃，车身墙面、车扶杆，车鼓轮、连垃圾桶他都不放过，都要用心去清洗，他希望乘客坐他驾驶的豫 Q02366D 公交车的乘客有一个舒适的环境，真正做到让乘客满意。

“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，**给自己立下一个规矩：日行一善，帮助别人，快乐自己。他坚持做善事，能给别人提供方便和帮助成为他生活的乐趣，他自入职公交公司以来，拾金不昧 60 余起，在他捡到遗失物品后，都会妥善保管，直至交还给失主。

在建党**周年之际，在这个特殊的日子里，作为一名共产党员，**为表达一点心意，结合夏季天气热的情况，同事们在清洁车辆时大汗淋漓，他就给 1 路的同事们每人购买了一条毛巾，方便大家干活时擦汗。同时为了大家的安全防护，免费给同事们提供了可用一周的口罩，保证工作健康安全。他与周围同事相处和睦，同事们对**一致好评。

庚子年初，新冠疫情肆虐，在这场不见硝烟的战役中，**第一时间勇敢地站到了抗击疫情的前线。“我是党员，我先上。”**积极响应村委会的号召，志愿参加村口疫情防控卡点值班，有力地充实了村委会的疫情防控力量。在疫情面前，他挺身而出，逆行而上，展现了当代优秀共产党员的风采。

变的是岗位，不变的是忠诚。变的是身份，不变的是初心。变的是生活，不变的是奉献。**离军不离党，退役不褪色，他始终用初心引领方向，用爱心温暖他人，在工作中充分发挥着先锋模范带头作用，在平凡的公交岗位上奉献自己的光和热。

你辛苦了，我的司机兄弟！

——记**监理部驾驶员**

说到我们监理部这两年的工作，我第一个想起的，就是司机小曾。小曾的大号，叫**，是**年春节过后、组建甘孜农网建设工程东路监

理部时，分配到我监理部的驾驶员。

要说小曾，不能不说的是，我们监理部这两年来的监理任务：甘孜 2013 10kV 及以下无电地区农网改造工程、**年城农网升级改造工程、泸定县城郊区的甘孜州电力培训基地、还有最近领受的**县贡唐岗 50MWp 光伏并网电站工程。如再把这期间接受的零零星星、大大小小的都算在内，10 个以上，只少不多。

这 10 个以上的工程区域，覆盖甘孜片区大约 5 万平方公里范围。这片区域内，海拔 3500 米以上的山峰（或施工场地），共有巴郎山垭口、夹金山垭口、格达梁子、八美、橡皮山、折多山、塔公、松林口、九龙鸡丑山、高尔寺山、剪子弯山、兔儿山、理塘县城和**光伏施工现场等 13 处，其中，海拔 4000 米以上的，有 8 处，占半数以上。

再看看我们监理部经常要跑的单边里程：**→石棉→康定，424 公里；康定→**，370 公里；康定→巴塘，460 公里；康定→乡城，495公里；康定→九龙，234 公里。有时候，马不停蹄；有时候，披星戴月。

俗话说，“不走甘孜，不知川藏路之难”。往往是**尚未层林尽染，山里已银装素裹、漫江碧透。峻峭峡谷里，雪花扑面而来，路面布一层白茫茫冰晶，时不时地，还要小心翼翼地穿越暗冰路段，车行其上，司机和乘客都不由地要屏住呼吸；夏季，又是泥石流地质灾害高发时节，塌方频仍，路一堵就是几个小时。

这两年来，我已记不清曾经在雨里雪里，走过了多少这样弯弯曲曲的险道，但我却清楚地记得，驾驶员小曾师傅始终在为我们保驾护航。是他，两年如一日地牢记“安全第一”、紧握方向盘，把监理部全体成员的交通安全挂在心上；是他，维护和保养车辆，注意车容车貌，保持车况良好，做到一声令下，即刻出发；是他，视同事如自家兄弟，对工作不论份内份外，任劳任怨；他服务监理部工作的深刻意识、娴熟高超的驾车技艺，庇护了我们安全，让我们在这广袤的甘孜高原上，纵横数百公里安全无虞，行动自如！小曾师傅的岗位固然平凡，但他就是在这在平凡的岗位上，做出了不平凡的业绩。

不知不觉，小曾师傅来来监理部快两年了，有句话，一直想对他说：

你辛苦了，我的司机兄弟！

这篇文章很有趣！

优秀驾驶员事迹发言稿

线路有终点服务无止境 优秀驾驶员事迹稿

尊敬的各位领导、同志们：大家好！

我是***公交集团xx7苗苗线路xxxx号车驾驶员***。首先，我要感谢领导和同志们给我提供了这样一个学习和交流的机会。今天，我的题目是《线路有终点，服务无止境》，这也是多年来我始终坚持的工作理念。下面，我就汇报一下自己工作中的一些体会和感受。

我的第一个感受是：把工作当事业，就会有使不完的劲 我的父亲是***公交老员工，幼年的我就喜欢公交车，把公交车当成了“大玩具”。呀呀学语时，就喜欢学说“您好，欢迎乘坐公交车”、“上车请买票，月票请出示”等公交用语，司机叔叔、售票员阿姨们都亲切地称我为“小公交”。

xxxx年，怀着对公交的一份情结，xx岁的我如愿考进了***公交公司，成为了一名公交车驾驶员。从此，我与方向盘朝夕为伴，将对公交的热爱倾注于年复一年、日复一日的公交服务中。我始终保持快乐的心态，以真诚的微笑、用心的服务，在平凡的岗位上，追求着自己的职业理想，实现着自身的价值。

xxxx年，我光荣地加入中国共产党。面对鲜红的党旗，我立下誓言：工作创一流，奉献在公交，做乘客满意的驾驶员，让党徽在十米车厢闪光！

工作xx年来，我以车为家，没有请过一天事假，没有因个人原因少跑一趟车。无论三九严寒、高温酷暑，我一直坚持提前半小时到岗，认真检查车况和油电气路，拧紧每一颗螺丝钉，以消除故障隐患，保持车辆性能完好。下班后，总是习惯地围着车辆转几圈，敲敲轮胎，看看发动机，关紧门窗，确定车辆一切正常才回家休息。线路运力紧张时，我就主动加班加趟，始终保持旺盛的工作热情，因为我认为，“把工作当事业，就会有使不完的劲”！

出于工作考虑，我一次次推迟婚期，xx岁才当上妈妈。产假期间，仍然牵挂车组工作，常常回到车组，与同志们一起，研究如何搞好车组创优和车厢文化建设。孩子刚满4个月，我就提前回到了工作岗位。孩子哺乳期间，每天都是母亲将孩子送到车场，我利用班间小憩时间，匆匆喂上几口奶。但发车铃一响，便强忍着泪水推开尚未吃饱的孩子，立即投入到营运中去。看着孩子哇哇大哭，我心里很难受，连孩子想吃饱的愿望我都满足不了，我算不上一个合格的母亲。但为了行车的安全和乘客的安全，必须调整好心态，微笑着为乘客做好服务工作。

每逢节日期间和恶劣气候来临，公交的客流量会比平时增大很多，线路营运很紧张。为了满足市民出行需求，集团公司调集所有运力，全力以赴确保市民出行顺畅。

xxxx年春节前夕，珠城迎来了新春的一场大雪。当时我正在上中班，每趟车都挤满了乘客。可是，不满周岁的孩子突然高烧xx度，父母害怕影响我的工作，背着我带着孩子住进了医院，晚上xx点钟我下班后才得知孩子生病的消息。此时雪越下越大，我的心情犹如乱麻，顶着风雪赶到了医院。第二天轮到我上早班，凌晨4点就得赶往车场。看着睡在病床上小脸烧得通红的孩子，眼泪再也忍不住，一边吻着孩子的额头，一边紧紧地将孩子搂在怀里。此时此刻身为母亲的我，多么想多陪陪孩子，但想到我是共产，关键时刻应该冲在前面，我还是选择了以工作为重。由于大雪封路，路面上很难打到车，我只好从医院步行赶往大庆路停车场上早班。作为母亲，我爱孩子，但作为公交驾驶员，更要想到为乘客服务，因为这是我的职责！

我的第二个感受是：把乘客的需求当作自己的追求，就会享受到工作的快乐 公交是城市的“名片”，驾驶员是企业的“名片”。作为一名党员示范车的驾驶员，自己的一言一行不仅代表公交形象、城市形象，也代表了党员在群众中的形象。我时刻提醒自己，要把满足乘客的需求当成自己的追求，把党的温暖送到每一位乘客心坎上。

车厢是个小社会，不同的乘客对公交服务有着不同的需求。为了提高自己的服务水平，平日，我主动与乘客交朋友，分析琢磨不同乘客的心理，探索服务方法：老弱病残孕和抱小孩的乘客怕挤怕摔怕碰着，车辆进站时，我就尽量把车停在他们身边，动员乘客给他们让座，耐心等待他们扶好坐稳后再起步行车；中小学生活泼好动，经常一路玩闹着上车，我就招呼他们保持车内秩序，当文明乘客。我还主动向聋哑学校老师和外地亲戚请教，熟悉手语、外地方言；翻地图、查资料，走街窜巷，了解***的旅游景点和名优产品，熟悉沿线主要企事业单位、新建居民小区的地理位置，为乘客当好向导；跟着广播、电视里的播音员学说普通话，纠正平舌和翘舌的不同发音，以更好地为来自不同地方的乘客服务；请亲戚、朋友们上车作我的乘客，帮助我演练文明服务用语，查找服务差距。为了更好的为乘客提供方便，我还在车厢里自费增加针线包、包装袋、常用药、纸巾、报刊杂志、天气预报栏等便民设施。 ***第二届花鼓灯艺术节期间，一位外地乘客在中医院起点站上了我的车，询问***有什么景点，怎么坐车。他的外地口音很重，我努力去猜测，观察他的表情，并根据上下句的关联，总算弄明白了眼前这位外地乘客的意图。于是，我向他介绍了张公山公园、淮河文化广场、桥头公园等景点的地理位置和乘车路线，还祝愿他在***游玩愉快。

事后，让我想不到的是这位乘客特意给公交热线打来电话说：“我是准备来蚌投资的厦门客商，去过很多城市，这是我遇到的最热心、服务最周到的公交驾驶员。从这位驾驶员身上我看到了***的投资环境，坚定了我来***投资发展的信心。”

去年一个初春的早晨，我从大庆路起点站发车时，一位双目失明的老大娘摸索着来到车前，我赶忙迎上前去搀扶，为她安排了座位。老人到站时，我又离开座位，将她扶下车送到人行道上，提醒老人一定要注意路上安全。老人家非常感动，第二天让老伴专程赶到公交二公司，向我当面道谢。

其实，做到这些并不难。我的方法就是把平日里的工作规范养成良好的日常习惯。我曾经估算过，连续二十多天坚持一件事情就会养成一个好习惯，而一个好习惯会让人受用终身。只要坚持，你就会体验到好习惯带来的快乐。 第三个感受是：以快乐的心投入工作，自然就有甜美的微笑

公交城市的“窗口”，是一个城市文明程度的体现。为乘客提供满意的服务是公交驾驶员义不容辞的责任。“线路有终点，服务无止境”，只有立足岗位，不断超越自我，才能在迎来送往的工作中，使乘客从我们的每一个眼神、每一个动作、每一句暖人的话语中感受到文明，体会到真情，享受到快乐。

微笑源于真情的流露，工作中，我始终保持着平和的心态，我的微笑也是发自内心的。有人夸我是“微笑天使”，我说这个称呼未免言重，其实“微笑”是一个人是否快乐的晴雨表，只要你有一颗快乐的心，你就会有甜美的微笑。

去年以来，我市开展城市大建设，多处道路维修改造，当时，我所在的xx2路公交车需要改道绕行，给市民的出行带来一些不便。我便耐心做好解释工作，请乘客予以理解配合。

一天中午，正值客流高峰，正在施工的珠园路口堵了很多车。由于xx2路车绕道经过二实小，车上有很多小学生和接送他们的老年人。前一趟运行中，我发现路口有一个大坑，再次经过这里时，我便通过送话器告诉大家：前方路面有坑，请乘客们抓好扶牢，注意安全。让我没想到的是，一位接送孩子的女同志跑到我的面前说：你是***吧，你这一句话，让我一天的心情都很愉快，谢谢你！原本不经意的一句提醒，却换来乘客的赞许，这件事对我触动很大。使我更加体会到，微笑和快乐，可以拉近人与人之间的距离，使我和乘客的感情更加融洽。于是，我经常换位思考，反复揣摩乘客的心理，了解他们最想得到什么样的服务。

平时工作中，遇到个别不文明乘客，我坚持以理服人，以情感人，得理让人，以自己的文明行为感化乘客，净化车风。遇到纠纷，宽容一点，大度一点，就会化干戈为玉帛。你给乘客一个台阶下，你的服务就会上一个台阶。

一天晚上，我上夜班，从南岗一路站上来一位xx多岁的男青年。我请他投币，他拿出一张百元大钞，让我找零钱。我告诉他，无人售票车不找零，请他自己看看有无零钱。这位青年死磨软缠：“不就一块钱吗，就让我免费坐趟车吧。”此时正值午夜，我跑的是最后一趟车，不可能再让他下车换零钱了，但又不能让票款流失。于是，便从自己的口袋中拿出一元钱，笑着说：“我可不敢违反规定，今天算老姐请你坐车吧。”男青年半晌不愿接钱，随后不好意思地说：“真服了你了，谢谢！”下车时，他将一枚硬币悄悄塞进我的工作服口袋。

为人民服务是光荣的，为亲人服务是幸福的。公交车就是家，乘客就是家里的亲人，把乘客当亲人，就会在服务中享受快乐。xx年来，我践行着自己的服务理念，用真情对待每一位乘客，用微笑拉近与乘客的距离，把车厢营造成温馨的家，让爱心洒满车厢每个角落。

第四个感受是：坚持进取创新，应成为公交人不懈追求的职业精神

公交运行，安全重于泰山。随着和谐社会的发展，节能减排成为关注的热点。我虚心向老师傅学习驾驶技巧、修车技术和节能诀窍，随身携带“小本”，随时记录自己不清楚、不明白的问题和遇到的难题，记录别人的先进做法和经验。如车辆进站时，如何踩刹车，乘客站得更稳；车辆转弯时，打多少方向，车子减少震动，乘客不会有倾斜感觉；车辆行驶中，如何保持匀速，避免急刹车；车辆在什么状态下最节油等。外出开会、学习，自由活动时间几乎全泡在公交车上，一点一滴学兄弟公交之长，补己之短。

曾经有同事对我说：女孩子不用学修车。但我认为驾驶员不论男女，如果会修车，小问题就可以随时解决，不至于耽误一车乘客的时间。每逢车辆出现故障。我总是坚持在修理工师傅的指导下，自己动手排除车辆油电路故障。多次被电火灼伤手指，被工具划伤手臂，常常在车下爬进爬出，弄得一身油污一身泥，终于学会了许多排除故障的技术。 作为女同志，我也爱美，我也羡慕那些每天穿得干干净净、漂漂亮亮的女孩子。但是，我深知自己工作的特殊性，需要每天身着工作服，与车辆上的各种设备打交道。想到这是工作需要时，我逐渐适应了这种着装，并享受工作带给我的充实和快乐。

行车途中，我给自己约法三章：文明行车、礼让三先；不开赌气车、不开英雄车、不病车上路；集中精力，谨慎驾驶，不抢点、不压点、不违章。xx年来，先后换过三次车，不论是新车还是旧车、柴油车还是汽油车，我都精心维护，不断进行小技小改，定期清洗化油器、滤清器，调整气门间隙，保养车辆，保持车辆始终处于最佳状态，并摸索出xx字“安全操作技巧”和xx字“节能三字经”。未发生一起安全事故，节约燃油6万多升。

新的时代，要求我们与时俱进，成为一个适应时代发展的学习型、进取型员工。多年来，无论工作多繁忙，我都要挤出时间，利用各种机会为自己“充电”、“加油”。阅读了大量的驾驶、维修、乘务心理学等书籍，自学取得安徽财经大学经济管理专科和党校本科学历。同时，学习全国劳模和北京公交李素丽、武汉公交王静、阜阳公交答朝荣等同行的先进事迹，从中受益匪浅。并将她们的服务方法、节能经验、运用于实践，指导自己日常的服务行为。 最后一个感受是：一个人的能力是有限的，大家齐心协力才能汇聚起无穷的力量

xxxx年8月，公交集团在全公司各条线路中，开展了“推行苗苗服务规范，创建苗苗班（车）组、苗苗线路”活动，并将我所在车组正式命名为“苗苗车组”。公司上下掀起了群体创优的高潮，使我深刻地感受到集体的作用和团队的力量，也更深切地体会到作为“领头雁”的责任和压力。彩虹的美来自多种颜色的汇集，大海的浪涛来自于力的结合。在坚强的创优团队中，我和线路的党员们发挥先锋模范作用，和驾驶员们一起比学赶帮，奋勇争先，争创一流服务水平。如今，在大家的共同努力下，xx%的一线党员进入了苗苗车组，xx0个“苗苗车组”已经成为了***公交一道亮丽的风景线。

为了进一步发挥“苗苗车组”的团队创优效应，xxxx年1月8日，集团公司将我选调到以我的名字命名的xx7“苗苗线路”。这条线路途经市政府、汽车站、火车站等繁华路段的公交线路，过去因车况差、陋习多，市民满意率低，投诉率居高不下。为此，我和苗苗线路的同事们下定决心打一场“翻身仗”，要将“苗苗线路”打造成服务市民的精品线路。我和团队的伙伴们利用业余时间，走街串巷，了解沿途主要商场、学校、居民小区、企事业单位地理位置，满腔热情为乘客当向导；每天早晚的例行大清扫从不间断，每趟车间隙都会对车辆认真保洁，连车轮轮毂都擦得干干净净。每趟发车前，都会用亲切的话语，向乘客表示问候和欢迎；行车途中，提醒乘客站稳扶牢，互助友爱，热心搀扶行动不便的老人、残疾人上下车，为他们安排座位；隆冬季节，为所有座位装上棉坐垫，定期清洗更换；便民箱中的针线包、常用药、花露水、爱心伞、纸巾等，为乘客提供了诸多方便。我们团结互助，规范服务，深钻细研，升华质量。整洁的车厢环境、温馨的乘车提示、真诚的微笑、周到的服务，使乘客如沐春风。一位来自上海的乘客乘坐我们“苗苗线路”的车后在《***日报》发表文章，感叹“我对***市的公交车形象是相当满意，乃至钦佩！”

xxxx年7月份，安徽省运输行业建设工作会议在蚌召开期间，xx7“苗苗线路”被确定为参观示范点之一，得到了省市领导及省内交通运输行业代表的盛赞。省内交通行业和公交企业已有xx多家单位来到“苗苗线路”学习观摩交流，在省内交通运输行业享有盛誉。***公交集团通过“苗苗线路”的引领示范作用，推动了企业创先争优活动的开展，被安徽省委确定为创先争优活动典型单位。苗苗线路先后荣获全国工人先锋号、全国五一巾帼标兵岗、全国三八红旗集体和安徽省工人先锋号、五一巾帼标兵岗、三八红旗集体等荣誉，被安徽省交通运输厅命名为“微笑服务、温馨交通示范窗口”，被安徽省运管局授予“温馨之家”称号。 看到我们公交人人争先进、当先进已蔚然成风，欣喜和自豪感在我的心中油然而生。在平凡的工作岗位上，在为乘客服务过程中，我也找到了自己人生的舞台，让自己的微薄之力得到了充分的展示，因此，我是幸福的，更是幸运的。

线路有终点，服务无止境。作为一名普通的公交驾驶员，十几年来我没有什么惊天动地的业绩，只做了一名驾驶员应该做的事情。但组织上却给了我很高的荣誉，先后获得***市先进生产者、劳动模范、优秀共产党员、十大杰出青年、道德模范；安徽省交通系统先进生产者、省“五四”奖章、省“五一”巾帼标兵、省优秀“共产党员”、全国“五一”劳动奖章等多项荣誉。今年又荣获安徽省劳动模范、全国创先争优“优秀共产党员”、中国好人榜“敬业奉献好人”等荣誉，被推选为安徽省出席十八大代表。

能有今天的成绩，离不开各级领导的培养和，离不开师傅们的传帮带、离不开同事们的支持配合。如今，“苗苗服务规范体系”已经形成，这既是对我工作的肯定，又是对我的鞭策和要求。成绩和荣誉只能代表过去，而为人民服务永无止境。今后我会更加努力地工作，继续以细心、周到的服务对待每一位乘客，以一丝不苟的作风、勤勉敬业的态度对待每一项工作，以自己的实际行动来服务社会、回报各级组织、各位领导、广大乘客和同事们对我的关心和厚爱。 我的汇报完了，谢谢大家！

真是一篇有说服力的文章！

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