学思悟个人心得体会_学思悟心得体会怎么写

学思悟个人心得体会_ 学思悟心得体会怎么写

导读：我根据大家的需要整理了一份关于《学思悟个人心得体会_学思悟心得体会怎么写》的内容，具体内容：学思悟该怎么做到呢？学、思、践、悟的全过程，就是一个有所发现、有所发明、有所创造、有所前进的过程。下面是为大家带来的学思悟个人心得体会，希望可以帮助大家。学思悟个人心得体会范...

学思悟该怎么做到呢？学、思、践、悟的全过程，就是一个有所发现、有所发明、有所创造、有所前进的过程。下面是为大家带来的学思悟个人心得体会，希望可以帮助大家。

学思悟个人心得体会范文篇 1：

作为一名基层纪检干部，通过参加学思践悟活动，进一步对转职能、转方法、转作风、履职尽责有了新的认识，坚定了理想信念，对新常态下加强党风廉政建设和取得反腐败斗争的胜利更加坚定了信心。

一要深学多思，增强政治定力。作为基层纪检干部要深入学习党的章程和党的历史，在思想深处牢固树立党员认识。只有经过严格的政治学习和组织锻炼，才能真正明白讲政治顾大局的内涵。

二要提高认识，找准工作定位。一是要认清腐败形势。从现在查办的腐败案件、信访举报的线索和巡视发现的问题可以看出，不仅是沾钱、沾权的地方容易滋生腐败，就连以往大家认为的"清水衙门"都出现了窝案，令人咋舌。这些都印证了党中央对反腐败斗争形势判断是有针对性、完全正确的。这就需要我们加大纪律审查力度，遏制腐败蔓延势头。二是要抓早

抓小。要坚定改进作风的信心和决心，要继续加大正风肃纪力度，以最严格的标准、最严厉的措施治理作风问题，形成有力震慑，彻底打消一些人的观望侥幸之心。努力做到轻处分大部分违纪党员，早问责、早提醒。

学思悟个人心得体会范文篇 2：

形势认识不清，任务就难以落实。"依然严峻复杂"的形势，就是"四大考验"、"四种危险"的具体表现。如果看不清这个形势，就认识不到全面从严治党的重大意义和现实紧迫性，推进党风廉政建设和反腐败斗争的行动，也就不会那么自觉、坚定。

形势是具体的，不是抽象的。认识形势要能"高得上去"、"低得下来"。"高得上去"是准确深刻领会中央精神，自觉同党中央保持高度一致;"低得下来"就是能紧密联系工作、生活和学习中的具体问题，剖析发生在身边的案例。有的领导干部在学习讨论时言辞热烈，讲"中央对形势的判断高屋建瓴、寓意深刻、坚决拥护"朗朗上口，成了套路，但一开完会就忘了联系自身实际，分析本地区、本部门情况，结果把中央要求悬在空中。党中央对党风廉政建设和反腐败斗争形势的判断，针对性和指导性很强，是从无数个案例中抽象出来的，是有针对性的。如果不把自己摆进去，密切联系思想和工作实际，就会讲别人问题成堆，说自己就拍胸脯、打保票，把别人摆进去、把自己摆出来。这是对中央精神和要求的抽象肯定、具体否定。

认识上不去，行动就跟不上。什么叫从严治党?就是眼睛里要有事，伸长耳朵、瞪大眼睛，决不能无原则的一团和气。抓党风廉政建设不是写文章，不能空论，要见诸行动。分析形势不能照抄照搬中央的提法，搞成千

篇一律的"文章";不能只谈"庸懒散"，不谈"四风"和腐败;不能只谈下面的问题，不谈自身和领导班子的问题。必须紧密结合实际，既有定性判断，又有个案剖析;既有一般性、普遍性认识，又要分析到具体的人和事，特别是要对本地区、本部门发生过的典范案例，进行深刻剖析和反思。只有这样，才能把握自身特点，对症下药。

认识决定行动，行动就要具体。"四风"泛滥、腐败蔓延，潜规则盛行，政治生态和社会风气受到严重污染，根子就在从严治党没有落实到位。"同党中央保持高度一致"不是套话，更不是念一念稿子就完事的，而是要硬碰硬地落到实处。十八届三中全会提出，要落实党风廉政建设主体责任和监督责任，现在仍有一些领导干部认识上不去，等待观望。早跟上早主动!要切实增强忧患感、紧迫感，管党治党要管到位、严到份。

只要各级党委旗帜鲜明，把责任扛起来，态度硬起来，纪律严起来，我们就一定能赢得党风廉政建设和反腐败这场输不起的斗争。

学思悟个人心得体会范文篇 3：

中纪委书记王岐山曾谈到，学习、思考、实践、感悟是一个学而思、思而践、践而悟螺旋式上升，循环往复的过程，永无止境。

"学思践悟"专栏文章语言精练而颇具张力，意蕴深厚而回味无穷，读来不仅朗朗上口、十分过瘾提气，而且总是发人深思、予人启迪。

学风体现作风。我们党历来重视加强学风建设，毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、等同志多次强调，把学风作为党风来抓。在十八届中央纪委委员学习贯彻党的精神研讨班上，王岐山同志谈到学风问题，指出学习、思考、实践、感悟是一个螺旋式上升、循环往复的过程，强调学习必须紧

密联系思想和工作实际，深得进去、浅得出来。学风既是思想方法，也是工作态度，加强纪检监察干部队伍建设必须抓住这个着力点，通过改进学风提高履职监督能力。

学习是做好工作的前提。要坚持干什么、学什么，缺什么、补什么的原则，认真学习党的路线方针政策、中央重大决策部署和纪检监察业务知识，努力成为纪检监察领域的行家里手。在此基础上，不断丰富自身多方面知识素养，逐步由"专才"迈向"通才"。要立足当前、着眼长远，紧密结合实际，在学习中寻找理论与实际工作的结合点，使学习始终具有很强的实践指导性。时代发展日新月异，学习如逆水行舟，不进则退。纪检监察干部要养成优良的学习习惯，坚持不懈、锲而不舍，温故知新、日有所进。

学而不思则罔。没有思考的学习，是简单的机械运动，产生不了前进的动力。书是死的，人是活的。读死书，只当"传递员"或"过路财神"，还不如不读书。我们提倡把书读活，关键就在于学有所思。爱因斯坦曾说："学习知识要善于思考、思考、再思考，我就是靠这个方法成为科学家的。"当前形势下，党风廉政建设和反腐败斗争遇到很多新情况、新问题，要求我们必须结合实际认真思考，听对音、号准脉、开好方，与时俱进地探索解决问题、破解难题的有效办法。

学习和思考的落脚点在于实践。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。火力再强的炮弹也不能一直在天上飞，最终都要落地才能尽显威力。毛泽东同志说过，读书是学习，使用也是学习，而且是更重要的学习。纪检监察干部必须大力发扬求真务实、真抓实干的作风，打地基、踩地砖、接地气。要深入实际和群众，开展切实有效的调查研究，做到问情于民、问实于民、

问需于民、问计于民。对遇到的新情况、新问题，主动稳妥开展试点，在实践中不断总结完善，并以实践成果来检验工作的成效。

历史和社会的发展，存在一定的规律性。马克思主义辩证法认为，前途是光明的，道路是曲折的。在通往成功的道路上充满挫折和困苦，关键是能否坚持"吃一堑、长一智"。不谋全局者，不足以谋一域。面对新的世情、国情、党情，党风廉政建设和反腐败斗争的长期性、复杂性、艰巨性更加明显。纪检监察干部要在学习、思考、实践的过程中加深领悟，做到边实践、边感悟，边探索、边总结，让思想的火花和具体的实践相碰撞，透过现象观察本质，不断发现和掌握各项工作的规律。

学、思、践、悟，有如一年之春、夏、秋、冬，是同一整体的不同发展阶段。当前，我们的学风总体上是好的，但也不同程度地存在学而不思、思而不践、践而不悟的问题。因此，我们提倡以联系的视角，把学、思、践、悟结合起来，作为改进学风的具体行动;我们反对将学、思、践、悟彼此割裂，只知点对点，不懂连成线。每个纪检监察干部都要将学习当做一项重要工作，紧密联系自己的思想和工作实际，在学、思、践、悟中不断提高自身素质和修养，提高履职监督能力，不负党和人民的重托和期盼。

学思悟个人心得体会范文篇 4：

老子曰："上善若水""水善利万物而不争，处众人之所恶，故几于道"。这里是说做人应如水，水滋润万物，但从不与万物争高下。古人尚且如此，作为纪检人，更应上善若水。一学水之清廉，清澈透明，清清白白;二学水之纯正，纯纯净净，心无旁骛;三学水之公正，可以为镜，明辨是非;四学水之坚韧，不逐名利，本性不改。厚积水之品性，就要晶莹如水、永远

透明。作为纪检人，就应该学水的品性，即使受了外界干扰，本性永远不变。说白了，就是要牢树宗旨，坚韧若水，耐得住寂寞，挡得住诱惑，经得住考验，不为名利所累，不为灯红酒绿折腰，从而厚积薄发扞卫清廉之德。

通过学习党中央、中纪委**中全会精神，认真阅读中纪委"学思践悟"栏目系列文章，不由得豁然开朗、眼界大开。对纪检干部如何实现转职能、转方式、转作风，落实净心修身、静心修学、尽心修业，提高履职能力，个人谈几点粗浅的体会。

(一)树立信念 要牢固确立党风廉政建设无小事的思想信念。党风廉政建设关系到党的事业兴衰成败，关系到中国特色社会主义事业的改革发展，关系到党在人民群众心目中的威望，关系到建设事业的整体推进，也关系到每个干部的成长进步。为此，党风廉政建设就显得非常重要，我们应该从维护党、国家、人民利益的高度，从维护国家建设事业的高度，从爱护干部个人前途命运的角度来看待党风廉政建设重要性、必要性、长期性和复杂性，从而理解和珍惜我们做好纪检监察工作的光荣感和使命感，坚定做好一名纪检监察干部的信心和决心。

(二)加强政治理论学习，努力提高理论素养。理论是实践的先导、行动的指南。纪检监察干部要认真学习中国特色社会主义理论体系、科学发展观，用科学理论武装头脑，增强用政治的眼光观察形势、分析和处理问题的能力，做到在大是大非和重大考验面前旗帜鲜明、立场坚定，提高正确应对复杂局势的能力、科学判断反腐倡廉形势的能力和按照反腐倡廉规律开展工作的能力。邓小平同志说过："不注意学习，忙于事务，思想就容

易庸俗化。如果说变质，那么思想的庸俗化就是一个危险的起点。"一些党员领导干部之所以走上违法违纪的道路，很大程度上是因为放松了学习，放松了世界观改造，以至于免疫力低下，在金钱、权力、美色的诱惑面前打了败仗，经受不住考验，理想动摇、信念滑坡、精神颓废、道德沦丧，最终走向了人民的对立面。俗话说：打铁还须自身硬。作为纪检监察干部，要求别人做到的首先自己要做好，要自觉加强学习和身心锻炼，保持清醒头脑，坚持原则，坚决做到自重、自省、自警、自励，筑牢拒腐防变的思想道德防线;坚决做到廉洁奉公、乐于奉献，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，尽心尽职地做好本职工作。

(三)加强业务知识学习，不断掌握新知识。"工欲善其事，必先利其器。"随着我国改革开放和社会主义市场经济体制建设的进一步发展，新事物、新情况、新问题层出不穷，需要纪检监察干部去认识、去了解、去掌握。在实际工作中，纪检监察工作也还存在薄弱环节，需要进一步改进和提高。特别是当前腐败现象呈现出智能化特点，手段越来越隐蔽。新形势的发展要求各级纪检监察干部必须认真钻研纪检监察基础理论、业务知识和技能技巧，加强对经济、金融、法律、科技、管理等知识的学习，拓宽知识面，改善知识结构，丰富知识储备，做到既懂政治、又懂经济，既懂管理、又懂业务。向书本、向他人、向实践学习，使纪检监察干部对新发展、新情况、新问题有预见、有对策、有抓手，切实提高业务素质，使纪检监察干部政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬。

(四)改进学习的方式方法，提高学习效率。美国一位着名学者在上个世纪九十年代就说过："未来的文盲不再是不识字的人，而是没有学会学习

的人。"学习的方法很多，因人而异，但最基础、最重要的学习方法是思考。爱因斯坦说过："学习知识要善于思考，思考，再思考。我就是靠这个学习方法成为科学家的。"纪检监察干部要多思考，多联系实际，着眼于解决现实问题，只有这样，才能学以致用，增强工作的预见性和创造性，也才有利于把握腐败现象的规律和特点，提出预防措施，采取有效对策。

"厚积夯根基，薄发卫清廉"。只要长期坚持，就一定会厚积薄发扞卫清廉之风，就一定会党风正、政风淳。"党的反腐工作永远在路上"，而修身、修学、修业也一样，永远只是进行时!

学思悟个人心得体会范文篇 5：

随着纪委检查体制改革和落实"三转"工作的不断深入，党委主体责任和纪检组监督责任在市委办公厅得到了有效落实。2013 年刚成立纪检组时，很多同志对"两个责任"的认识很片面、也很模糊，但通过近两年来从中央到地方持续不断地宣传和纪检系统上下努力、扎实工作，"两个责任"的脉络逐渐清晣，责任边界也进一步明确，逐步形成了党委落实主体责任，纪委抓好监督责任的优良态势。作为派驻在党委部门的纪检组，在人员少的情况下怎样有效发挥"执纪尖兵"的作用谈一些切实的体会和思考。

一是充分发挥派驻纪检组督促协调作用

市委办公厅作为市委的工作机关，承担着大量繁重的日常业务工作。今年以来，我组充分发挥督促协调作用，主动把党风廉政建设的各项工作担起来，以实际行动推动各项工作任务的落实，4 月初，成廉办发[2015]2号《关于对党风廉政建设主体责任实行清单管理的通知》转到了纪检组，纪检组主动把工作承担下来，拟制了《关于落实党风廉政建设主体责任清

单管理相关工作的建议方案》，承报给秘书长黄建发同志，秘书长阅后，明确批示"切实做好我厅落实党风廉政建设主体责任工作，今后涉及到党风廉政主体责任落实相关工作，请机关党委牵头抓实"，进一步明确了主体责任的抓手，厘清了"两个责任"的关系。我组在很多工作上不等不靠，充分发挥督促协调作用，以实际行动换来领导的支持。派驻纪检组特殊的工作性质，决定了要在上级纪委和驻在部门党委的领导下开展工作，因此必须做到勤请示、多汇报，避免出现"包办代替"主体责任工作和与驻在部门业务工作形成"两张皮"的现象。

二是充分发挥派驻纪检组执纪监督作用

派驻纪检组是纪委的派出机构，首先是接受纪委的领导，核心工作就是执纪监督问责。工作中既要落实好自己的监督责任，同时也要监督督促驻在部门党风廉政建设主体责任的落实。一是做到多向市委办公厅主要领导汇报，随时提醒主要领导带头履行第一责任人职责，确保在领导表率示范作用下，推进市委办公厅党风廉政建设主体责任的有效落实。二是做到多和其他领导班子成员沟通，通过责任监管平台，随时督促他们落实好分管领域和分管范围内的党风廉政主体责任工作，确保一级对一级负责，层层抓落实。三是多和机关党委加强工作协作。充分利用纪检组和厅机关党委、组织人事处等相关处室在同一个党支部的有利条件，督促协调全厅党风廉政建设责任和组织人事干部等工作的顺利推进。四是盯住全厅存在廉政风险的重点处室(单位)，强化对他们的监督检查。今年以来，我组先后对厅秘书处、文印技术中心，厅行政处、车队，市委机要局、市委接待办等单位加强监督检查和管理。确保这些单位在人、财、物、车辆、工程项目、

接待活动等工作中不出现大的问题。五是强化日常监督。重点抓好全机关的作风监督，坚决查办违反中央八项规定精神和"四风"问题现象，盯住春节、五一、国庆等重点节点，督促全体机关干部守纪律、讲规矩，确保营造优良的机关作风。

三是充分发挥派驻纪检组纪律审查治标作用

纪律审查是惩治腐败的重要手段，也是对所有潜在腐败分子的极大震慑，腐败分子最怕的就是党的纪律处分，通过严格的纪律审查，可以起到立竿见影的治标效果，震慑腐败分子，达到"不敢腐"的结果。对发现的问题线索，不遮掩、不回避，以问题为导向，坚持深挖细查，真正让纪律审查发挥震慑作用，不让小问题发展成大问题，不让小病恶化成大病。今年以来，我组按照党纪党规，协助机关党委对李巍违纪问题进行了处理，极大的警示和教育了全厅党员干部，取得了优良的效果。

四是发挥派驻纪检组宣传警示教育治本作用

加强宣传警示教育，是从人的心灵深处去改变人的贪腐之念，只有真正触动灵魂的教育，才能使人幡然醒悟，也才能让人随时随地做到自警、自省、自律、自励，远离腐败的泥潭。我组历来重视警示宣传教育工作，警示教育工作也始终贯穿全年，主要作法有为领导干部和各处室订阅"一报一刊"，发放《习近平关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编》《学思践悟》等书籍，加强正面宣传引导;发放警示教育读本，组织撰写心得体会，做到防微杜渐、警钟长鸣;组织观看警示教育片和通报各类案例，做到以案说纪，以案说法，用身边事教育身边人，引导全体党员干部遵纪守法。遇到重要节日，及时下发廉洁自律通知、发送廉政提醒短信等，保持持续

不断提醒警示教育力度。就这样坚持长期不懈的宣传教育，极大的促进了廉洁认识和廉政风气的形成。

工作建议：

一是合理整合协作组内各派驻纪检组分散的力量，充分形成团队合力。从我市各部门派驻纪检组的结构和人员组成情况来看，普遍存在人少、分散等现实困难。而如何让人少、分散的困难合理转化和优化，形成一个 3-5人组成的"拳头"。例如：每当协作组内有信访线索时，抽调人员出来专职开展纪律审查。平时则回原单位开展正常工作。抽调人员可以考虑人员多或信访件少的单位。

二是尽量为派驻市级部门的纪检组减负，如，信息报送不宜太过量化，可根据实际情况报送，有就报，没有就不强报，避免为报信息而报信息。其他一些工作也有类似情况，建议在安排工作时尽量考虑基层，特别是派驻部门纪检组人少的实际困难，真正让好钢用在刀刃上，让有限的人力资源用在主业上，不断提高工作效率。

这篇文章真是处处真知灼见。

经过长时间思量写出来的范文就是优秀。

个人学车心得体会

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。下面是的个人学车心得体会，希望对你有所帮助。

个人学车心得体会(1)

读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。

经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就out了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练王师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练王师傅教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。

虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影

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响学员的心理。而且还要小心注意细节。由于以上种种原因，我“光荣”考了两次才通过。

但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。

一分耕耘一分收获!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在王教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。

我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

最后，我要真诚的感谢王教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。

个人学车心得体会(2)

首先简单介绍一下科目二考试内容(俗称五项)：坡上定点停车和起步、侧方停车、倒车入库、直角转弯、曲线行驶

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——文章来源网络，仅供参考

PS：我是在安宁考的，考试顺序如上。昆明共有5个考点，每个考点的这五项顺序有所不同。而这5个考点是可以随意报名的，也就是说你想去哪个考点都行，向你所在驾校或教练提出申请就可以。不提的话，一般驾校都有自己的固定考点。

这五项之中，最难得要数坡上定点停车和起步、倒车入库。我分别给大家分析：

坡上定点停车和起步：关键是起步前和停车后再起步前别忘了打左转灯要求1：最右边有两条线，车轮要压在靠近车的那条线，不压线扣10分;但不能压最右边的线，否则直接挂。

经验1：坐正了，看右前方的大灯位置正好在最右边的线上，那车轮正好压在该压的线上。

要求2：停在指定的位置(这个好判断，教练会交，每个人的点不太一样)

要求3：在30s内起步，起步后不能后溜超过30公分，否则挂;最好不要熄火，熄火一次扣10分。

经验2：踩住刹车，轻抬离合器，注意一定要慢，抬到触点时稳住，然后再轻抬一点点，迅速放刹车，这样就既不会后溜也不会熄火。那什么是触点呢，就是车很抖了。有的教练是告诉大家到触点就放刹车，可有时候我们掌握不好什么时候是触点，而且车不一样，触点的感觉不一样，尤其是考试场地的车都比较破，离合器很难踩，很容易后溜，所以我们教练告诉我们的是到触点再轻抬一点后再放刹车。

关于熄火：一定不能踩着刹车猛抬离合器，这样肯定熄火。

倒车入库：现在是左右倒库，先从右边倒进库，出库到左边，再从左边倒进库，出库从右边走，结束。

要求：不能压的任意一条线和边角，否则挂。

经验：一定把右进库练好，左库肯定没问题。关键就是，想让车屁股往哪边走，方向就往哪边打，打方向一定要快，别慢吞吞犹豫不决的，另外就是车速一定要慢、要稳。多练，没练一次多体会。

侧方停车：关键是出库别忘了打左转灯

经验：从右后视镜看见车右后轮刚倒到右侧车位最前沿的线时(也就是不能

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压的线)，迅速向右打死方向;然后赶紧看左后视镜，看到停车位低端的那条线越来越长，直到看到右侧底角时，迅速把方向

回正;然后看到左后轮快要压线时，迅速向左打死方向，车正就停。三步走。

直角转弯和曲线行驶：都比较简单，前面的练会了，这就是靠车感了。

总之就是：多练。按教练的点仔细体会，但更重要的是，学着把点看早了或看晚了，然后看你会不会

处理这样的问题。要是会调整，考试绝对没问题。关于我考试失败了三次：

第一次：紧张，加上以前的教练吓唬威胁我，情绪很不好。都死在坡上。所以坡一定得多练。

第二次：坡上去了，可死在倒库上了，居然第一把方向彻底打反了。估计还是紧张，还有就是心态问题，抱着必过的心态，因为我的新教练真的挺好，想不让他操心。

第三次：我是抱着这样的心态去的，大不了再考一次呗，又不是多大的事。终于过了，高兴死我了。否则教练说，我再去场地练，也可以帮他带带学生了。

关于去考试场地练车：我的新教练的观点是平时多练，考前去那熟悉一个小时就行了，别把它想得太难，我很赞同。

个人学车心得体会(3)

首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前把步骤一步步的想好。

(1)从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

(2)向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

(3)调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”

(4)考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并

线，要是没有车左打一把并线后回把直行。

(5)根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千

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要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一

油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视

镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。

(6)遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。

(7)调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快

头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，

车道窄的话，可以右打一把，再左打 随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，.好在教练李师傅很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练李师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。教练说我练得可以，这几天就可以考科目二场地考了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期待的。

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通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。

付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停

车，一定要听到考官命令后再靠边停车。

听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，

直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道

中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。

(8)车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有

考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推

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下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了!可惜!!!

注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是

用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。

个人学车心得体会(4)

7:10到驾校，雨有点儿大。教练讲解今天学习内容: 直角转弯，坡道定点停车和起步，曲线行驶。她一边讲解各个要点，一边开车示范给我们看。

8:00，第一次上车实操。曲线行驶时，车轮就一直压线，不知道该怎么打方向盘，作调整。直角转弯，打方向又慢了，车轮压角。坡道起步时，熄火了两次。下坡时，不踩刹车，车速过快。

8:50，我再次练习;我本应该再等一会儿的，因为有事，伙伴们就让了他们练车的机会，让我再来一次。某次坡道定点停车后起步时，我熄火四次: 抬离合后，松刹车，感觉车没动，又用脚点了一下离合，熄火; 打火，重复上面的步骤，再次熄火……教练是在看不下去了，她打开车门，沉默着下了车。我再次熄火，教练说:“我看你紧张哦(拖长了声音)，特地下了车，你硬是连起步都不会了哦。” 曲线行驶，脑子里一片空白，不知道怎么打方向。车轮撞上了花坛，教练毫无表情声音不高不低说了一句:你下来。她把车挪了出来。

我把教练气得平静了!我没有觉得自己笨，也毫不气馁。我也很平静的，这是怎么一种状态呢?好的状态!

个人学车心得体会(5)

20xx年10月4日，我参加了新规后的驾照科目二考试，为此被好多朋友戏称为“小白鼠”。考试结束后，感觉自己真的成了小白鼠，因为考试中遇到的好多东西，是考前不知道的或者是没有遇到过的，需要自己去面对、去解决。由于幸运女神的眷顾，让我这次通过了考试，但是我认为，这与教练的认真、负责，同学们的无私帮助，和自己的努力以及利用好各种视频资料是分不开的。题外话有点多了，但全是肺腑之言。下面我谈一下，整个考试过程中，我遇到及想到的一些问题，以及考试感想。

一、考试前准备

①准备2个靠背，不管用不用的到，有备无患。②考试中需要注意的一些细

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节，记下来，这次考试大家都写在了手上，我也跟着写在了手上，感觉挺有用的，因为考中难免紧张，一紧张可能好多细节就忘了，考每一项前，看一下手背上记得细节(ˇˇ)。③平复下心情，尽量平静，不要太紧张。

二、启动前后准备

①调整座椅、镜子，看需不需要坐垫、靠背，适应下离合、刹车，都没问题后扣紧安全带，考试中这里没有时间限制，可以一项一项慢慢来，也可以借此平复心情。②踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹(有的考场也许会车辆不熄火)。③慢慢领车，不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合。(整个考试过程我被超车4次，但是他们好像都没通过。)

科目二学车心得体会

三、倒车入库

①领车，与边线太宽不容易入库，与边线太近容易车头出线，所以平时训练的时候按教练教的宽度，多练一下。(还有一点，领车是从一个方向→拐到另一个方向↓，拐弯的时机也需要注意一下，偏差太多，拐过去以后调车的距离不够，容易跑偏)

②左侧倒库：慢慢领车到感应线，会有语音提示“倒车入库开始”(没有语音提示就不用停)，挂倒档，3秒内车要动起来。影山考场+杨子皮卡造成了一种意外情况，按提示音指示开始倒车，刚开始的时候就已经看不到平时训练定的那个点，所以在先考完的同学的建议下，车一动立马左打死方向，慢慢倒+慢慢调，是可以倒进库的。

③右侧倒库：我是出库----车头抹线----右打死---回正----到感应线(注意此处没有语音提示)，右侧可以看到平时训练定的点，很容易就倒进去了。

四、坡道定点与起步

①做此项目前，先看下注意事项(手上写的(^o^)/~)，特别要注意手刹!②前面有人在做坡起时，不要跟的太近，不要在靠近坡的地等着，坡起开始的感应点就在靠近颇的地方，(具体靠前点还是靠后点，真记不清了，安全起见，还是远点好，如果你被感应到了，车不能停，必须开始，前面车又出了意外--—熄火或者溜车了，你就悲剧了)③切记定点后，拉手刹，起步前松手刹。④关于定点，我认为因为车不一样，座位高矮也不会太一样，定点到位是有难度的，所以我在

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考前对此项目计划是这10分不强求，其他控制好车与黄线距离，不熄火，不溜车。

⑤坡起结束的感应点在坡顶附近。

五、直角拐弯

①直角拐弯的感应点在直角前很大一段距离，所以下坡后早打右转向灯，早点调好车(跟训练的一样，左车裂冲齐黄线领车没问题)。②我是车头左角与黄线角(不是水泥角)重合，右打死方向，车正回正。③调整车或者转弯回正方向后，转向灯会回正，在打回去，记住一点，在没听到此项目结束的提示音前，一直保持右转向。

六、侧方位停车

①领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线。②看清点，按平时训练的步骤，一步步来，一般没有太大的问题。

七、曲线行驶

①放慢车速，2个一圈半，按平时训练的，没有问题。②我做的时候是按车头外角切着水泥墙跟地面的交界线走的。

八、听到语音提示，所有项目结束，把车开回起点，到达指定地点，停车

挂空挡---拉手刹----熄火(这次考试没让熄火)解安全带下车。(补充一点：每个项目开始前和结束后，都有开始和结束的语音提示，在这个过程中一定要按照要求来。)

以上，就是我对这次考试，个人的一点总结和体会，可能还有很多不全面或者不正确的地方，仅供大家参考。最后，祝所有的朋友新年快乐，早日通过考试。

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