服装连锁零售业配送运营研究
时间：2022-11-02 来源：博通范文网 本文已影响 人 
[摘 要]通过分析服装连锁业在配送中的问题：缺货严重，配送效率低，配送成本高，对配送需求反应慢，结合服装业流行性强，预测难，顾客对产品个性化明显等特点，本文给出对该类企业配送运营的对策，包括根据自身特点选择合适的配送中心运营模式；在配送调度中，修改传统的仅考虑成本因素的决策指标；关注配送过程中的细节管理。
[关键词]服装 连锁经营 配送运营
连锁经营以配送中心为支持集中调配资源，对各门店统一采购、配送、管理来发挥规模优势。服装业行业特点是：产品生命周期短，潮流性强，需求难测。为快速响应需求，服装零售业采取连锁经营是普遍趋势，由于对配送服务的忽视，该行业近年来在配送方面呈现很大问题。
一、服装连锁业在配送中的问题
（一）缺货损失严重。由罗兰·贝格咨询公司联合中国连锁经营协会在2003年9月对国内众多零售卖场调查表明: 缺货造成近40%销售损失。服装门店多在商业区，目标顾客停留时间短，同时众多对手分布，再加之产品自身特点，其缺货损失更加严重。另外送货一致性也难以保证，
（二）快速反应机制难以建立。建立快速反应机制，缩短从获取需求信息到生产安排，到配送服务整个供应链时间可以弥补需求预测难的缺陷。然而由于配送上反应过慢，造成基于整个供应链上的快速反应模式的实现受到阻碍。
（三）配送成本过高。企业由于重销售轻物流，导致物流成本过高，不注重科学的配送调度和引用适用技术，仅仅通过牺牲配送成本来达到高水平配送服务要求，这造成了恶性循环。
二、服装连锁业应选择合适的配送模式
服装连锁业配送系统由总部，门店和物流配送中心构成，总部是指挥中心，统一经营指导。门店是连锁经营的基础，它承担销售业务也最接近目标市场。配送中心是联结二者的纽带，一方面执行总部配送服务指令，另一方面搜集跟踪门店信息，反应门店需求情况。其配送模式为：
（一）自建配送中心模式。其劣势是我国连锁零售业普遍规模小，资金压力大；同时连锁业发展很快，配送能力扩展速度跟不上企业规模扩张速度，造成管理脱节。其优势是选择自建配送中心可以自主经营，管理方便，满足自身特殊配送服务要求，避免企业机密泄漏等优点。
（二）委托第三方物流配送模式。第三方物流可以实现配送专业化，节约经营成本，实现规模经济。然而我国第三方物流发展尚不成熟，其软件系统不能很好的满足对服装细节管理的特点，同时其物流装备也很少有为服装物流量身定做的，据有关资料表明采取第三方物流模式的企业仅为约13%，但服装业的物流外包总体趋势已随第三方物流的兴起逐年增加。
（三）连锁企业共同配送模式。调用多个企业资源，联合建设配送中心，节约资金投入，实现共同发展。我国服装连锁业配送集中于销售物流，推行共同配送的企业多采取同业者中发货的联合模式。但其劣势是：交易，产品等情报泄密问题；各企业虽然商品都是服装，但储存，配送要求并不完全相同，管理模式、分布和规模不一都为共同配送带来困难。然而现阶段我国服装连锁业规模小，资金有限，它实现物流规模经济的有效途径，成为现今配送模式的大趋势。
企业选择配送模式需据其特点来斟酌，总的来说中小规模企业可以采用共同配送弥补自身能力的缺乏和资金的有限，面对专业优势强的第三方物流公司可以采用委托外包，规模大，实力强的企业可通过自建配送中心，获得高水平和适应企业需要的配送服务。
三、服装连锁业配送决策目标的选择
服装业的特点较其他企业明显不同，对配送决策目标的选取，仅选降低相关配送成本为不标是远远不够的，其配送决策需要更多的考虑配送水平因素，这是因为服装业缺货问题给企业带来巨大损失，配送速度，配送准确性，一致性等配送水平的提高可以降低缺货风险，同时因为其配送效率的提高，能够降低库存水平。服装连锁门店一般地处商业圈，人流速度很快，同业竞争激烈，高水平的配送服务可以加强企业核心竞争能力。
配送决策对于成本因素也需考虑全面。传统决策多考虑固定出车成本，车辆行驶距离成本等。本文推荐在配送决策时用作业成本法分摊成本，通过对作业动态追踪，反映、计量作业消耗的成本。其核心思想是：确认产品或服务所消耗的作业，即作业动因；再确认作业消耗的资源，即确认资源动因；将资源分配到作业，并按各作业将其所消耗的资源包括数量和种类建立作业成本库，最后按照作业动因将成本库中的成本分配到最终产品或服务中。该方法有其可行性：服装业配送成本构成复杂，传统会计核算标准单一，无法针对不同问题提供特定成本信息以供决策；配送间接费用较多。很多企业只把支付外部的运输、仓储企业的费用列入专项成本，而企业内部的物流费用常和其他费用混淆，导致物流成本模糊，影响会计信息真实性。作业成本法通过作业这一桥梁，将与作业无关的成本因素剔除，最适合间接费用比例较大的分摊情况。
虽然作业成本法有其优势，但建立整个作业成本体系工作量很大，若改变较大，容易同传统会计体系冲突。同时需指出，对个别问题决策应用作业成本法仍然可行，因为涉及成本因素少，工作量相对较小。现用作业成本法辅助车辆调度决策来说明作业成本法的实际应用方法：
（一）确认作业，建立作业中心
图1 服装连锁业配送调度相关作业
图1中并未包含所有配送活动，这体现了作业成本法特点：根据研究问题涉及的作业建立作业中心，其中订单处理费用，配送中心日常运营费用，车辆运行过程中实时通讯费用都未算在内，并非它们同配送无关，只是它们不受车辆调度决策影响或影响很小。
（二）确认各作业所耗资源，并确认资源动因，依据其将资源分配到作业。据有关资料，配送涉及的成本主要有：拣货费，理货费，出车费，装货费，车辆税，保险费，燃料费，车辆维护修理费，车辆时间机会成本，卸货费，人工费，管理人员工资，配送中心日常营运费用。以作业为桥梁将不受车辆调度结果影响的费用剔除，具体如表1。
表1 受车辆调度影响的各项成本
四、配送活动注重细节管理
零售业直接面对目标市场，高质量满足差异化需求是其生存之道，从门店货架布局到服务用语，任一细节疏忽都可能导致失去顾客。服装需求差异大，这决定细节管理对服装业更重要。现今服装配送中，由于对门店需求没有细化，管理混乱，货损货差率很大。服装配送中心流通加工作业复杂，任务繁重，作业出错率较大。单品管理是对商品管理的细化，在服装配送上是指从获得需求信息开始，经过拣选，理货，配装，送货等一系列业务中，将每件服装商品信息细分到品种、款、色、码、面料质地等，有效减少货损货差率和流通加工出错率。
五、结语
服装连锁业的配送运营要更多结合该行业特点决策，决策须更多考虑服务水平，重点解决缺货严重和配送一致性差的问题。在配送中心模式建設需根据企业规模，资金多少，战略目标做出决策；在配送各项作业中，应适当采用细节管理。
参考文献
[1]祖倚丹、惠红旗，服装连锁经营的物流管理 [J]，中国纺织 2004(10)， 174-175
[2]杨静，关于连锁超市配送问题的研究[J]，价值工程，2005(10)，49-50
[3]王茜，我国服装企业物流配送中心的建设模式选择研究[J]，商场现代化，2007，2(493)，130-131
“本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文”
