煤炭供应链解决方案12篇

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煤炭供应链解决方案12篇

篇一：煤炭供应链解决方案

　　煤炭供应链项目商业计划书

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　　目录与索引

　　第1章项目概述..........................................................................................................3

　　第2章项目背景分析...................................................................................................5

　　2.1现阶段我国煤炭供应链发展的特点.......................................................................................5

　　2。2通过供应链管理服务解决问题..............................................................................................6

　　第3章项目的主要内容...............................................................................................8

　　第4章供应链项目的技术方案...................................................................................11

　　4。1从服务的深度上划分三层...................................................................................................11

　　4.1.14。1.24.1。3

　　打造区域信息流平台............................................................................................................11建立供应链交易系统平台.....................................................................................................11基于中心仓库搭建完整的供应链服务平台............................................................................12

　　4。2从服务的切入点上分为两点................................................................................................12

　　4。2。14。2。2

　　从建立中心仓库入手............................................................................................................12从煤炭企业供销部门升级入手..............................................................................................13

　　第5章项目的客户分析.............................................................................................14

　　5。1从价格信息服务的角度.......................................................................................................14

　　5。2从供应链金融服务的角度...................................................................................................14

　　5。3从提供交易系统服务的角度................................................................................................14

　　5.4从供应链托管的角度...........................................................................................................14

　　5。5从整合区域产业提升区域企业竞争力的角度......................................................................14

　　第6章项目的阶段及进度计划...................................................................................15

　　第7章项目的投资预算.............................................................................................18

　　第8章经济及社会效益分析......................................................................................19

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　　8.1经济效益分析......................................................................................................................198.2社会效益分析......................................................................................................................19

　　第9章人员配置及资源需求......................................................................................20第10章供应链项目风险控制......................................................................................21

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　　第1章项目概述

　　煤炭供应链管理是指以供应链管理理论为指导，打破产业界限、区域界限、企业界限,对煤炭供应中的商流、信息流、资金流、物流进行全面规划，通过计划、组织、协调和控制等手段，以建立煤炭供应链各节点企业之间的伙伴关系和战略联盟以及合理的利益分配机制、提高整个供应链运作效率和效益、满足客户价值并实现供应链成本最小化为目标的一种资源配置方式。煤炭供应链管理达到以下目的:

　　第一、满足煤炭消费客户的个性化需求，即为用户提供个性化的解决方案。第二、将煤炭消费、加工、运输、库存、生产等环节有机地衔接起来,在相当程度上实现业务流程承接,使各个企业实现资源共享与互补。第三、实现供应链所有节点企业共创价值，追求供应链整体的利润最大化。煤炭供应链节点企业往往分属于不同的地区、不同的行业,政府管制程度、市场竞争程度都有很大不同,他们能够走到一起，必须以利益相连接，以便共享资源、共降成本，共抵风险，提高供应链整体效益。煤炭供应链资源优化配置的投入产出观见图1-3。

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　　第2章项目背景分析

　　2.1现阶段我国煤炭供应链发展的特点

　　第一、煤炭在一次能源消费中比重大,煤炭资源分布不均衡，运力紧张.

　　煤炭在一次能源消费中比重近70％。我国煤炭生产和消费在地域空间分布上存在明显的不均衡，运输系统脆弱。

　　第二、煤炭消费安全需要的库存主要依赖于煤炭供应链的上下游企业。

　　煤炭储备体系的缺失，缺乏科学应急方案.为确保能源消费安全,需要一定数量的煤炭储备。这种储备主要依赖于煤炭供应链的上下游企业。主要是煤矿企业和下游用煤企业.我国电厂煤炭及焦化厂安全库存一般为15天左右,有的能够达到23天，有的库存仅够7天使用。一般地，库存量大，企业资金占用量大，影响企业的效益。

　　第三、煤炭生产和消费量均呈大幅增长态势，煤炭价格持续走高，流通环节落后。

　　四大行业的煤炭消费比重占全国国内煤炭消费80%强.伴随着煤炭生产和消费量均呈大幅增长，我国煤炭进出口正在由出口国向进口国演变。相对应的，我国煤炭流通环节发展滞后，导致煤炭产、消不匹配.流通是连接生产与消费的“咽喉”，对生产正常运行、消费需求和消费水平得到满足和提高发挥着中枢作用.但在几十年“重生产，轻流通”的传统观念影响下，我国煤炭产业一提到流通，想到的往往是煤贩子倒卖煤炭,赚取差价，事实也是如此。我国大大小小的煤炭中间商在煤炭交易过程中发挥的作用主要是买进卖出，其中有很多还涉及非法行为。如此形式的流通不仅不能发挥优化资源配置、提高国民经济运行效率的积极作用，反而还会因为中间环节的增多，带来很多不利影响.

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　　第四、煤炭消费客户的真实需求得不到满足

　　煤炭消费客户的需求与其他客户需求并无二致，除了产品外还包括服务，是希望供应方能将正确的产品、在正确的时间、按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点.但在我国现行煤炭产业格局下，煤炭消费客户的真实需求很难得到满足。现有的煤炭流通往往是指简单的运和销而不包括以配煤为主的轻加工和物流、信息流、资金流等相关服务环节。煤炭生产企业基本上是开采什么销售什么;煤炭消费企业采购不到符合指标的煤种，只能根据煤种多渠道购买不同品质的煤,先进行简单配比后再投入使用。供煤方提供的煤炭产品无法满足煤炭消费客户的真实需求,为消费客户提供相关服务更是无从谈起.

　　第五、煤炭供应链企业关系发生了变化

　　观察我国的煤炭供应链，可分为上游、中游和下游三个部分,上游主要由煤炭生产及销售企业构成;中游以煤炭的运输和中转为主的物流企业构成，主要是铁路、公路和水路及港口运输企业；下游主要由煤炭消耗的使用者构成。供应链企业关系变化集中反映在年度煤炭定货会机制的作用越来越小。定货会机制使得煤炭出现两种价格，即计划价与市场价，2003年以来煤炭市场基本是卖方市场，市场价高于计划价，煤炭企业执行合同的积极性不高。加之铁路运能紧张和垄断地位,也有计划内车皮和计划外车皮，垄断“寻租”现象时有发生,定货会合同兑现率逐步降低.

　　2.2通过供应链管理服务解决问题

　　上述几个问题的存在由来已久，对国民经济的影响显而易见,这种现状，为煤炭供应链管理提供了广阔的发展空间。通过供应链管理，建立中心仓库，实现煤种、消费客户、运输、库存等资源的优化配置，满足了客户的真实需求，缓解紧急状况下消费客户煤炭短缺

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　　的难题.供应链管理完全适用于我国煤炭产业。

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　　第3章项目的主要内容

　　第一、信息资讯

　　定义：为会员提供及时、全面、权威信息及咨询服务的一种服务项目,内容包括行业信息、企业信息、价格信息、交易信息、到货信息、结算信息、会员信息、港口信息、船务信息、铁路信息等。

　　第二、代理采购服务

　　定义：基于买方对交易中心的委托采购需求，由交易中心直接与双方签订或组织双方签订煤炭购销合同，从而解决因买方采购量小、采购渠道有限、处于议价劣势所导致交易无法达成的矛盾，促进煤炭交易达成的一种服务项目。

　　诠释：许多中小型买方采购量小，采购渠道有限,在采购过程中处于议价劣势，需要市场能够为他们提供既能满足采购需求,又可提供多种渠道选择的机会；交易中心将采购需求进行汇集，代表众多买方与建立的采购渠道进行供需对接.在合同签署过程中，首先,买方与交易中心签订代理采购协议，交易中心在找到匹配的卖方后，经买方确认，然后，由买方与交易中心签订煤炭购销合同，再由交易中心与卖方签订煤炭购销合同。

　　第三、库存管理

　　定义:基于降低成本、保障供给的需求，受客户委托，由交易中心建立动态库存，解决煤质损耗、场地占用、资金占用等问题的一种服务项目.交易中心保证客户输入煤炭和输出煤炭的产品品质一致性,并约定产品差异的补偿条款和拒收条件。客户可以根据交易中心库存网络情况选择所需的存货地和交货地.

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　　诠释：

　　(1）动态库存建立：当有既要降低库存管理成本、又要保障供给需求时，需方委托交易中心建立动态库存，并允许交易中心在保障供给的条件下调配库存煤。

　　（2)动态库存扩展应用：当买方需要提前收货时，可委托交易中心利用动态库存提前付货;当卖方暂时无法按时供货时，可委托交易中心利用动态库存及时供货。

　　第四、综合物流

　　定义：基于交易商对物流服务的需求，由交易中心通过整合第三方运输资源，为交易商提供一站式的物流服务的一种服务项目.

　　诠释：交易商与交易中心签订运输委托协议,再由交易中心与运输企业签订运输委托协议,然后,由交易中心协调交易商、运输企业完成整个运输过程.

　　第五、仓单抵押监管

　　定义：基于交易中心与金融机构签订的合作协议以及煤炭买卖双方签订的购销合同,由交易中心为交易商和金融机构提供抵押煤炭的价值和风险评估服务，为金融机构提供煤炭品质和数量的监管服务，从而解决因交易商资金短缺导致无法达成交易的矛盾,促进煤炭交易达成的一种服务项目。

　　诠释：交易商资金短缺无法向金融机构融资、金融机构缺乏煤炭专业评估无法贷款给交易商；交易商和金融机构需要既有信誉保证又有煤炭买卖专业评估能力的信用融资中介,为双方提供价值和风险评估。

　　第六、代垫货款

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　　定义：基于买卖双方的长期购销协议，由交易中心分别与买卖双方签订煤炭购销合同，满足买、卖各方的结算条件，从而解决由于买卖双方因结算条件无法达成一致所导致的交易无法达成的矛盾,促进煤炭交易达成的一种服务项目。

　　诠释：买卖双方虽然签订了长期购销协议，但在结算条件上无法达成一致，买方要求先付货后付款，卖方要求先付款后付货；双方需要有一个共同信任的且具有实力的独立第三方,来满足各方结算条件。

　　第七、结算服务定义：基于买卖双方的煤炭购销合同，由交易中心以独立第三方与买卖双方签订委托结算协议，解决由于买卖双方因缺乏结算互信所导致的交易无法达成的矛盾，促进煤炭交易达成的一种服务项目。诠释：买方担心付款后卖方不发货以及所发货物的品质和数量出现问题,卖方担心发货后无法收到货款，需要独立的第三方作为结算的信用中介,以控制货、款的结算风险。第八、化验检测定义：根据交易商对化验检测的需求,由交易中心通过引入权威质检机构,并代其委托质检结构完成化验检测的一种服务项目。

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　　第4章供应链项目的技术方案

　　4.1从服务的深度上划分三层

　　供应链信息服务

　　供应链基础服务

　　供应链再造服务

　　4.1.1打造区域信息流平台

　　信息流为供应链三流中的首步，是完成后续步骤的先决条件。信息流具有入手较易，树立权威却很难的特点。怎样才能使得青岛大宗成为区域最了解各环节煤炭价格的、最清楚煤炭资源分布情况的、最知道各物流状况效能、最熟悉各煤炭企业经营现状的；对外能完成专业咨询服务的,对内能完成供应链布局建设的，对下能引导区域资源进入平台整合的，对上能辅助政府部门的决策咨询的区域信息流核心？

　　第一、立足大山东区，搭建权威的信息流平台。分布建立,区域煤质数据库、煤炭企业数据库、煤炭供应链数据库等。

　　第二、向区域内煤炭企业,提供信息化咨询、建设、研究服务，帮助其提升信息化水平，逐步建立行业内的专业化地位

　　4.1.2建立供应链交易系统平台

　　煤炭企业的业务流程可看作是一条由供应商、企业本身、分销网络以及客户等各个环节紧密联接的供应链。因此完成信息流的整合后，需尽快搭建以交易、交收、结算为核心

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　　的供应链基础平台；促进煤炭供应链上的各供应商、销售代理和客户建立基于平台的、利益共享的合作伙伴关系，最终实现再造区域煤炭企业供应链结构。

　　第一、立足煤炭现货交易平台，推广硬信用煤炭电子交易服务.

　　第二、通过会议、出版专业书籍报告的方式逐步推广我公司的供应链管理理念。

　　4.1.3基于中心仓库搭建完整的供应链服务平台

　　深化煤炭供应链服务，在供应链的关键地点，或寻求与当地政府、大型企业等的合作，或自身投资建立、完善一批以中心仓库为核心的,带有六大项配套服务目的，供应链整合点，完成整体供应链整合.

　　第一、围绕中心仓库建立的配套子系统

　　客户开发与管理系统、采购与销售系统、资金流管理系统、配煤加工系统、联合物流系统等服务内容。

　　第二、通过对区域煤炭企业信息化的提升过程，延伸进入行业企业的内部供应链

　　管理，推广供应链管理产品，完成产业企业内部供应链整合。

　　煤炭企业内部供应链的整合，可划分成几个相互协同作业的支持子系统，针对煤矿、洗选煤厂、焦化厂、电厂等.可提供诸如：配煤方案，库存管理、订单、采购、生产计划、质量控制、运输、分销、服务与维护、资金管理、质检管理系统等等。

　　4.2从服务的切入点上分为两点

　　4.2.1从建立中心仓库入手

　　在传统的煤炭供应链上，分析研究未来供应链的发展趋势，寻找同样认识到煤炭供应

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　　链未来发展的先进企业和政府部门。或洽谈深度的合作，或自筹资金投入,整合优势资源，建立中心仓库,依托中心仓库完成的整合区域煤炭供应链的思路。

　　整合双方优势资源完成供应链再造

　　4.2.2从煤炭企业供销部门升级入手

　　从一个企业开始,从已存在的企业开始。从里向外，从旧到老的，升级式的发展.融合其原有的供销科，保留其原有的仓储业务.进行全面的信息化，完成对其供应链的再造。在成功推广后，再将其模式进行复制.

　　从里向外完成升级

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　　第5章项目的客户分析

　　5.1从价格信息服务的角度

　　煤炭的生产企业配套销售公司、煤炭经销企业、洗选煤厂为基础的贸易企业、电厂焦化厂为主的煤炭消费企业等。都渴望对市场价格情况的掌握和了解。

　　5.2从供应链金融服务的角度

　　与身处港口、口岸的煤炭大型贸易企业及金融、物流机构联合建立供应链金融服务平台。为区域煤炭贸易企业，途径中转的煤炭物流，提供供应链金融服务。

　　5.3从提供交易系统服务的角度

　　向煤炭贸易者，推广更为科学的，基于信息化的煤炭贸易方式，

　　5.4从供应链托管的角度

　　针对一个区域的行业客户，整合资源提供供应链托管服务。一块一块的，一个区域一个区域的,一个行业一个行业的解决其供应链升级的需求。

　　5.5从整合区域产业提升区域企业竞争力的角度

　　从以往的实践中发现，在一个地区的煤炭产业相对发达和重要的情况下,当地的政府或相关部门，有比较强的欲望加强对煤炭产业的管理。通过我们先进的信息化的方式,共同加强管理，规范当地煤炭市场经营。

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　　第6章项目的阶段及进度计划

　　供应链服务作为电子商务的一种具体方式，它需要多种资源（人力资源、社会资源、市场资源）的支持.

　　鉴于我公司的具体情况,以及我国能源、煤炭市场发生的变化,新兴市场的崛起，能源战略布局新格局的出现,我公司的供应链项目分三步走，计划如下：

　　阶

　　实现目标（管理目标、财务目标）

　　段

　　第一阶段（2010—2011）管理基础年

　　一、管理目标：

　　1.搭建权威的信息流平台.分布建立区域煤炭资源信息数据库、煤炭企业数据库、煤炭供应链数据库等,向区域内煤炭企业，提供信息化咨询、建设、研究服务,帮助其提升信息化水平,逐步建立行业内的专业化地位

　　2.建立供应链交易系统平台。煤炭企业的业务流程可看作是一条由供应商、企业本身、分销网络以及客户等各个环节紧密联接的供应链。因此完成信息流的整合后,需尽快搭建以交易、交收、结算为核心的供应链基础平台，促进煤炭供应链上的各供应商、销售代理和客户建立基于平台的、利益共享的合作伙伴关系，最终实现煤炭企业供应链结构.

　　3.设立七处储运仓库。先期在省内,菏泽、济宁、临沂、淄博设立4处中心仓库;在省外甘肃、内蒙、山西、设立3处中心仓库。中心仓库既是当地的煤炭储运管理中心，也是交易平台的分支机构，宣传、动员当地的相关企业进入交易平台进行交易.

　　4.围绕储运仓库建立的配套子系统.客户开发与管理系统、采购与销售系统、资金流管理系统、配煤加工系统、联合物流系统、融资服务系统等服务内容。

　　5.与金融、物流机构形成战略合作关系，业务系统衔接到位，

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　　并开展交易.6.平台营销及市场开发。围绕股东成员企业的资源及渠道，开

　　发交易客户,形成一定规模的交易量。7.培养一只高素质、能战斗的供应链员工队伍.二、财务目标；达到交易额元，营业收入元，利润：元。

　　第二阶段

　　一、管理目标：1.设立处中心仓库2.开发30—100家企业交易客户

　　（2011—

　　3.形成全国知名的供应链服务品牌4.供应链管理经验丰富成熟，无风险问题出现二、财务目标：达到交易额元，营业收入元，利润:元。

　　2012)

　　业务发展期

　　第三阶段

　　一、管理目标：

　　1.整合全国的煤焦电子交易市场,小的兼并收购，大的联合、融合。

　　2.建立全国性的煤、焦电子交易平台。（2012

　　3.完成全国煤焦电子交易平台的全国布点.

　　—

　　4.现货交易平台和现货延时交易平台互动，形成现货交易市场

　　的煤、焦商品的指导价格。2013）

　　5.和大商所合作，现货市场和期货市场互为依托,形成焦炭价格

　　指数.业务成

　　6.将我公司的储运中心纳入全国的能源战略储备体系。

　　熟期

　　7.网站的数据库数据、交易平台的交易数据，成为国家统计部门数据采取点。

　　8.在行业内,我公司的交易市场具有了领先的竞争优势,条件有利的情况下,择机上市。

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　　9.完成我公司的宏伟志愿,为行业谋利，为员工造福。二、财务目标：达到交易额元，营业收入元，利润：元。

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　　第7章项目的投资预算

　　供应链服务是一个艰苦、长期的项目，它有很多不确立性，根据我公司的项目实施计划,第一阶段(本年至2011年)投资比较集中,主要用于储运中心的建设。

　　第一、储运中心的建设，主要采用联合的方式,就是和成熟的仓储企业合作，使用它们原有的设施，在原来的基础上加以规范改造、提高管理水平,每个储运中心按5000平方米计算，预计每个改造投入15万元，7个共计105万元。

　　第二、储运中心自营，需要流动资金，每个储运中心按10000吨/月周转量计算，（按电煤、焦煤单价计）每吨煤价1200元/吨,7个中心需流动资金7x1200万元=8400万元,这个资金是根据储运中心的建设逐步投入。

　　第三、储运中心电子交易及配套子系统的开发运用，大约需要150万元，该系统用于市场总部及每个储运中心。

　　第四、项目投资第一阶段相对明确,第二阶段的投入要根据第一阶段的完成情况，各个供应链项目企业的协议签订情况。此阶段银行已经可以给以融资支持,具体投资要根据当时的具体情况而定.

　　第五、项目第三阶段已是项目收获期,交易市场已有大量的沉淀资金，银行的支持力度很大，市场的资金流动性很强，资金已不是市场发展的瓶颈。

　　总之,供应链项目的启动资金大约需要8600万元，投资期1.5年。

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　　第8章经济及社会效益分析

　　8.1经济效益分析

　　为了减轻公司的投资压力，使公司尽早获得利益，供应链项目采用边投资边收益的投资策略。

　　第一阶段（本年至2011年底）投资收益主要来源于自营业务,预计经营煤炭60万吨,每吨毛利20元，毛利润1200万元，减去储运中心固定资产投资和日常管理费用及利息费用预计700万元，可实现利润500万元。

　　第二阶段，公司除自营业务收入以外,交易市场的交易收入也会稳步增长，预计交易量年500万吨,交易手续费收入500万吨x1。5元/吨=750万元/年，自营业务60万吨/年，盈利500万元，合计：1250万元/年。

　　第三阶段：交易手续收入会成倍增长,其他如融资管理收入也会大幅上升，预计年收入会在第二阶段基础上成级数增长。

　　8.2社会效益分析

　　煤炭储运仓库及供应链服务的目标之一是就是要确保在任何情况下都能持续稳定的区域煤炭供应,为国家、地方和企业服务。同时,供应链服务体系的建立及业务开展会极大地规范市场体系建设，提高资源配置能力，降低交易成本，对地方经济发展有极大地带动作用；也是传统行业调结构、转方式的很好模式。

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　　第9章人员配置及资源需求

　　供应链项目是一个综合性的服务项目,它需要各种资源有效配合，它起码要有人力资源、社会资源市场资源的有机结合，人力资源是项目的基础。

　　第一、该项目需要对煤、焦、钢从供应到销售，从技术工艺到生产管理、财务管理等各方面的行家和专业人士。我们既要留住现有的专业人才，还要广纳人才，最根本的是边干边培养自己的员工队伍，塑造良好的企业文化，留住人才，相信人才、使用人才.

　　第二、该项目战线很长,区域较广,需要政府的支持，需要各储运中心区域相关企、事业单位的支持帮助，公关和整合当地资源也是一项重要的工作内容。

　　第三、供应链服务的市场资源是广泛的，但成为该项目的有效资源，需要员工的积极努力。

　　第四、各股东单位已是煤、焦行业的成熟企业，为了交易市场供应链项目的健康成长，希望在第一阶段，输送各方面人才，加入到该项目队伍中来。在第二阶段，能够率先签订项目协议，提供自己良好的煤炭资源和焦炭资源,支持帮助项目的顺利实施，为市场树立优秀的范例,促进市场的成长和尽快成熟。

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　　第10章供应链项目风险控制

　　任何一项投资都有其风险，该项目也不例外。控制风险也是项目成败的关键。第一、电子商务（供应链项目）是新兴产业，是高科技产业,是国家大力支持、倡导的产业，因此不存在政策风险.第二、该项目区域比较大，战线较长，每个储运中心的管理风险比较突出。因此，我们利用高科技手段上一套远程管理、监控系统，是一种远程管理的有效手段.第三、资金管理风险，由于固定资产投入较低，所以固定资产投资风险比例很低,风险也很低。第四、流动资金数额较大，流动资金的管理风险比较突出。因此，我们要完善购销管理制度,规范购销合同，严格按管理制度办事，将流动资金管理风险控制在可掌握之中。第五、员工队伍管理风险，由于我们从事的是高科技新兴产业,人力资源是根本,稳定的员工队伍至关重要。所以,我们要以人为本,培养每一个员工、相信每一位员工,使每一个员工得到成长和收益，抛弃传统的管理模式，增强员工对企业的感情和忠诚,稳定员工队伍,也就控制了人力资源风险。

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篇二：煤炭供应链解决方案

　　煤炭供应链管理是国有煤炭企业物流公司的发展方向

　　周健奇;刘伟;郑毅【摘要】提出了国有煤炭企业物流公司实施煤炭供应链管理的发展方向.认为煤炭供应链管理的本质在于服务,实施的基础在于网络.【期刊名称】《中国煤炭》【年(卷),期】2010(036)005【总页数】4页(P34-36,39)【关键词】供应链管理;物流公司;煤炭企业【作者】周健奇;刘伟;郑毅【作者单位】中国矿业大学(北京)管理学院,北京市海淀区,100083;中国矿业大学(北京)管理学院,北京市海淀区,100083;龙口煤电有限公司物资部,山东省龙口市,265700【正文语种】中文【中图分类】TD-95

　　1煤炭企业物流公司向煤炭供应链管理服务商转型的发展方向在计划经济时期,我国大、中型煤炭生产企业都拥有专门的煤炭运销和物资管理部门,多被称为运销处和物资处。在20世纪90年代中叶和本世纪初,国有煤炭企业基本实现了由工厂制向公司制的转变和主辅分离的改革,相继建立了现代企业制度。在集团化的管理体制下,煤炭运销和物资管理业务与煤炭开采主业剥离,重组为专业

　　化的运销和物资分公司(或被冠以其它名称),担负着煤炭储运销、物资采购与供应、国内外贸易等职能,是集团的流通利润中心。为实现煤与非煤并重的战略目标,煤炭企业通常的做法有两种:一是依托煤业优势发展新型接续产业,如煤电、煤化工等;二是在现有非煤产业中选择优势明显的产业重点发展。煤炭企业已有的非煤产业尽管类别众多,但绝大多数小而散,难以承担重任。医院、学校等本应由社会承担的服务职能移交社会。在不多的具有一定竞争力的现有非煤产业中,各煤炭企业根据产业特点不约而同地选择了以煤炭运销和物资管理业务为基础的物流业。运销和物资分公司也凭借已经积累多年的基础设施、品牌等优势,立足于集团煤炭运销业务以及集团内部物资采购业务开始大力发展物流业,并在商流的大进大出中创造了较高的利润。一批拥有独立法人地位,隶属于大中型煤炭企业的物流公司相继涌现。尽管这些物流公司具有较强的盈利能力,但整体看,物流业务仍然以煤炭运销和满足矿区内生产的物资供应为主,而很少真正涉足服务社会的综合配送领域。因此,这些物流公司开展的业务仍然没有脱离煤炭企业集团自身的煤炭运销和物资供应,利润来源仍然是贸易,而非物流服务。这也是我国煤炭企业发展物流业的通病。煤炭企业的物流业包括两类:一是煤矿物资物流;二是煤炭产品物流。基于现有物流基础,煤炭企业面向社会开展真正的物流业务也有两条途径。一是煤矿物资物流的延续,即发展社会非煤产品物流;二是面向社会开展煤炭产品物流,即发展生产型服务业。前者不是煤炭企业的强项,且发展不同产品物流所需的条件不尽相同,情况较为繁杂,利润也不高。而后者则是煤炭企业的优势,不仅能真正带动煤炭企业由生产型企业向生产型服务业的转型,还由于占据了煤炭产业价值链的高端环节而获取较高的服务增值。由生产型企业向生产型服务业跨越仅仅凭借传统的贸易物流是不行的,传统煤炭物流公司必须实现向煤炭供应链管理服务商的转型,这也是国有煤炭企业物流公司的发展方向。2煤炭供应链管理的服务本质

　　煤炭供应链管理是指煤炭供应链管理服务商开发和集成供应链资源,将煤炭供应链中各个环节高效地链接起来,组织和实施针对于煤炭消费客户的个性化解决方案。煤炭供应链管理者管理的是煤炭消费客户的煤炭产品供应链,既不同于传统的煤炭流通商,也不同于现阶段国有煤炭生产企业物流公司,而是服务于供应链所有节点企业的专业化的服务商,是煤炭价值链上各个创价活动的协调者。煤炭供应链的所有节点企业专注于煤炭流通领域,以消费客户的需求为导向,在供应链管理服务商的组织、协调下高效运营。2.1国有煤炭企业物流公司以贸易为主、低水平服务为辅的主导运营模式目前,我国国有煤炭企业所属物流公司的运营模式大致可分为3类:一是仍然从事单纯的煤炭贸易,买入卖出赚取贸易差价;二是在进行煤炭贸易的同时,提供煤炭运输服务和配煤等加工服务,但主要盈利点仍然是煤炭贸易,且运输仅是简单的从A地运到B地,配煤也只是简单的堆煤混配,服务水平较低;三是极个别的煤炭物流公司,经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商,在从事商流贸易的同时提供专业化的煤炭加工和煤炭物流、资金流、信息流等服务,并以服务作为企业创价的主要基点。在我国煤炭运距长、需要多种运输工具联运而铁路运力又紧缺的情况下,煤炭贸易往往需要与运输服务相捆绑,因此,第二类运营模式是目前我国煤炭流通业的主导模式,可概括为以煤炭贸易为主、低水平的服务集成为辅。而第三类模式尚在探索和实践之中。国有煤炭企业物流公司的主导运营模式见图1。图1我国国有煤炭企业物流公司的主导运营模式2.2煤炭物流企业实施煤炭供应链管理是从低层次的服务向现代化的生产型服务业跨越与以贸易为主、低水平服务为辅的传统发展模式不同,煤炭供应链管理服务商在对供应链节点资源进行集成的同时,也为所有节点服务,将从煤炭生产企业采购的煤炭产品与物流、资金流、信息流、加工服务等供应链管理服务集成后,销售给煤炭消

　　费客户,是典型的针对于生产和商务活动的服务,属生产型服务业。煤炭供应链管理服务商一方面通过中介服务,引导生产者生产出具有更多价值的煤炭;另一方面,通过以煤炭为载体的服务增值,最终以产品集成物流、资金流、信息流服务的形式更好地满足消费者的需求,从而令煤炭商品具有更多的价值。在整个服务转化过程中,煤炭供应链管理服务商也以货币的形式获取了服务创造的价值增值,而不仅仅是煤炭产权变动的贸易差价。这也是本文将煤炭供应链管理者称为煤炭供应链管理服务商的原因所在。可见,煤炭供应链管理的价值不仅仅是实现了商品从生产领域向消费领域的转移,更不是中间环节的简单加价,而是通过服务于生产、消费双方所产生的服务增值来为社会创造价值。这样,煤炭流通环节就发挥了煤炭生产与消费之间的服务转化器的作用,即通过将煤炭流通服务与煤炭产品的集成,在煤炭产品向服务的转化过程中实现煤炭商品价值的增值,最终满足消费者的真实需求,实现煤炭价值的最大化。煤炭供应链管理服务商的服务本质见图2。图2煤炭供应链管理的服务本质3国有煤炭企业物流公司实施煤炭供应链管理必须坚持网络化发展煤炭供应链网络是煤炭产业的一种组织结构,网络节点主要包括5大类:一是由煤炭消费企业组成的消费客户网;二是由煤炭生产企业组成的采购网;三是由主要运输站点和运输线路组成的运输网;四是由煤炭库存和加工地组成的煤炭储配网;五是由煤炭主要交易地所组成的煤炭交易网。纵向看,所有企业处于同一条产业价值链上,每个相邻企业间都是基于专业化分工的供需关系;横向看,位于同一节点处的同类企业,相互间优势互补、资源共享。煤炭供应链网络的内部结构主要包括3层,分别是社会网、物链网和信息网。社会网是指煤炭供应链节点企业之间的社会关系。纵向看,所有企业处于同一条产业价值链上,每个相邻企业间都是供需关系;横向看,位于同一节点处的同类企业,相互间优势互补。在错综复杂的社会网中,供应链管理者与一些企业在长期的交易过程中已经缔结了战略联盟,而与一些企业只是保持着普通伙伴

　　关系,还可能与少数企业只是存在简单的交易关系,有些甚至仅仅是单笔交易关系。物链网是指物与物链接形成的网络,体现的是煤炭供应链的节点布局。其中,采购网点主要分布于煤炭产地和集散地,销售网点主要分布于煤炭消费地和分销地,物流网点主要分布在关键的煤炭集散地、中转地和分散地,具有中转、库存、配煤功能的储配网点则主要集中于中转港口和部分集散地,交易网点主要由煤炭交易中心构成。在网线中流动的除了物流、资金流之外,还有信息流。信息流在所有的网点中双向、顺畅流动便构成了煤炭供应链网络中的信息网。煤炭供应链网络结构见图3。图3煤炭供应链网络示意图注:信息界面1使煤炭供应链销售网络与消费市场实现无缝对接;信息界面n使煤炭供应链物流网络/储配网络、交易网络与采购网络/销售网络实现无缝对接;信息界面2使煤炭供应链采购网络与生产市场实现无缝对接网络是实施供应链管理的基础,因此,若要转变现有的主导运营模式实施煤炭供应链管理,必须首先构筑煤炭供应链网络。供应链是一个具有网络状结构的组织,网络的节点是处于生产、流通、消费领域的不同企业。供应链管理服务商是网络的核心,一点对多点,既面向多点消费端和多点生产侧,也面向多点转运节点。正是由于网络的存在,煤炭供应链管理服务商才能在不占有煤炭资源的情况下,有效地获取实施供应链管理所需的相关资源,并对资源进行集成,实现资源的有效配置,稳定煤炭供需,服务于煤炭供应链的所有网络节点。关于网络化对于煤炭供应链管理的重要意义,陈建生、王立杰(2004)认为:供应链环境下的煤炭企业物流管理不仅要对煤炭企业内部物流体制进行变革,而且要从企业组织形式演变的角度,根据与上下游企业之间的关联度构建煤炭企业物流供应链联盟,并根据煤炭企业采购、生产以及销售的特征,探讨如何构建煤炭企业物流供应链联盟;煤炭企业实现物流供应链战略联盟的具体形式包括煤炭企业—供应商联盟和煤炭企业—用户联盟。煤炭供应链管理的网络化就是以煤炭供应链管理服务商为核心,结合我国煤炭产业的组织结构特性,集成分散于煤炭生产、流通、消费环节的行为主体,构筑一张覆盖

　　煤炭流通领域的煤炭供应链网络。网络中的所有节点之间存在包括供需关系、社会关系、交易关系等各种关系在内的利益相关性,大家基于共赢的理念结成战略联盟,煤炭商流、物流、资金流、信息流沿着网线动态流动,依此形成的物流服务、资金流服务、信息流服务和煤炭加工服务与煤炭产品集成,在煤炭的流通过程中创造价值。原本由网络节点各自掌握的煤炭及其相关资源经过煤炭供应链管理服务商的集成,形成由所有节点共享的网络资源。以网络为基础的煤炭供应链管理在满足煤炭消费客户需求的同时,优化配置煤炭资源、稳定煤炭供需,实现以煤炭供应链网络为基础的产业发展模式。4煤炭供应链管理能够引领煤炭产业从粗放式向精益化发展精益化发展是对包括生产、流通、消费在内的现有系统进行突破性的急剧改善并持续追求完美。粗放式是简单地扩大规模,集约化则不再追求规模,是在原有的范围内通过对相同生产要素进行不同方式的组合来获取效益,也就在现有的系统中“精心的、专心致志的、深入细致的”生产、运营和管理,因此,也是一种精细化发展,是在现有系统中的精打细算。与集约化发展相比,精益化将更为有效地解决煤炭产业的科学发展问题。人们通常认为,在制造业、服务业等领域被普遍应用的精益发展模式并不适用于以大规模为特征的煤炭业。其实不然,实施煤炭供应链管理就是一种精益化的发展方式。煤炭供应链具有满足客户需求的服务本质和网络状的组织结构,网络的节点是不同的产权主体,所有的主体优势互补、资源共享、价值共创。这些节点企业之间的联结纽带不一定是产权,而是基于共赢理念的战略联盟关系。因此,煤炭供应链管理服务商并不是要把所有供应链节点都归于一个主权企业,而是要建立一个无边界组织。这样的无边界组织其实是一个精益企业,供应链管理是典型的精益管理模式。参考文献:[1]劳里·杨著,耿帅译.从产品到服务——企业向服务经济转型指南[M].北京:机械工

　　业出版社,2009[2]马士华,林勇.供应链管理(第二版)[M].北京:机械工业出版社,2009[3]陈建生,王立杰.论煤炭企业物流供应链联盟[J].管理世界,2004(11)[4]李敏.煤炭供应链管理的创价系统研究[D].中国地质大学(北京),2009[5]张保胜.网络产业:技术创新与竞争[M].北京:经济管理出版社,2007

篇三：煤炭供应链解决方案

　　煤炭供应链的优化管理

　　作者：管慧来源：《科技视界》2013年第29期

　　管慧

　　（山西大学经济与管理学院，山西太原030006）

　　【摘要】煤炭大省依托煤炭资源逐渐形成了典型的资源性经济模式，随着不断的发展，各种生产弊端越来越显著。本文借助于联盟战略理论，信息化平台等技术针对煤炭供应链的主要环节做出理论优化，构建一体化的服务供应链，为以后的进一步探索提供理论基础。

　　【关键词】煤炭供应链；战略联盟；信息化

　　0研究背景

　　在2012年起，国内煤炭市场的形式发生突变，表现为国内煤炭需求的增长速度明显放慢，而且进口煤大量涌入国内市场，国内煤炭市场出现了供大于求的局面，很多企业都陷入了库存积压、市场滞销的困境。

　　这种严峻形势对煤炭企业造成的冲击，表面上是对企业产品的冲击、对企业经济增长速度的冲击，实质上则是对企业发展方式的冲击，对煤炭企业传统商业模式的冲击。[1]

　　针对这种现象，本文将主要从运作流程的角度，以客户需求为出发点对供应链的主要环节优化进行论述。现代化的煤炭供应链是以市场和客户为中心，以信息技术、配煤技术和集成服务为支撑，有效整合煤炭的生产、运输、仓储和销售等各个环节，实现价值增值和收益的共同分配的这样一种营销模式。现行的生产运作流程无法达到利润最大化，分析其中的原因，主要是由于整个过程中物流、信息流、资金流等资源片断化地分散于煤炭产业的上、中、下游，缺乏系统集成。[2]

　　1供应链环节优化

　　1.1组建联盟

　　PhillipWB和WendellJV在文献中指出战略联盟的重要性[3]。建立战略联盟关系，与重要的供应商和消费者开展更有效的合作，尽量消除牛鞭效应带来的影响。联盟中的成员以整条链的利益最大化为原则，致力推动我国煤炭行业发展的市场化进程。在联盟方面，煤炭企业要向泰德煤网和开滦集团借鉴经验。泰德煤网和开滦集团已共同发起了包括国阳新能源、陕煤集团、东西伯利亚煤炭公司、鞍钢、北京铁路局、中国银行唐山分行等28家企业组成的联盟。同时，组成战略联盟有助于各成员企业的信息传递，资源共享，促成煤炭行业生产运作效率的进一步提高。

　　1.2订购交易的优化

　　随着社会的发展，信息化的作用在各行各业都起到了越来越大的作用。在煤炭交易中，通过信息化可以有力地整合供应链上的各家企业,打造出一个集物流、信息流、资金流为一体的煤炭供应链体系,减轻“牛鞭效应”，降低企业运营成本。消费者可以直接在网上选购自己需要的煤种，避免了因为层层中间商的介入而导致的煤价上升，进一步推动煤炭行业市场化的进程。

　　在未来的发展中，选用电子商务这种商务模式必然会成为我国煤炭行业的一种趋势选择，淘宝模式完全可以应用在煤炭商品。

　　1.3业务规划，需求生产

　　目前我国的煤炭生产存在的普遍问题是，大多以煤炭生产企业为中心，直接根据产量定配送，由于没有认真考察真实的需求量，造成了港口等储煤场的大量堆积。

　　正确的煤炭供应链管理活动，应该以煤炭消费者的需求为核心，以提高煤炭消费者的满意度为目标进行运作，将客户需求作为煤炭供应链管理的起始端。我国煤炭企业应该借鉴国外优秀煤炭企业的拉动式生产模式，根据市场调查得到的消费者需求来制定生产计划，以消费者需求为中心。

　　1.4运输

　　首先，“空载率”是一个一直没有得到完美解决的问题，也是影响物流成本一直居高不下的一个主要原因。解决空载率的另一种方式，可以借助信息平台和企业联盟组织，联盟组织中的企业将自己需要运输的货物的详细信息在平台公布，这样往返地址相同或者接近的企业可以达成“返程捎货”协议。同时，运输路径也要合理安排，配送服务商以运输成本最低，运送时间最短为原则，优化配送路径，形成以物流网络为基础统一指挥、协同运输、敏捷反应的物资供应保障机制。再者，基于我国现实，现有的铁路等基础设施不能充分满足日益增长的煤炭需求是目前影响我国煤炭运输一个棘手的问题。虽然投资建设铁路成本很高，但从长远看来会取得意想不到的回报。

　　1.5配煤加工系统优化

　　现如今，煤炭储备基地的建立要摒弃传统的长期的静态的单纯为了储备而堆积的简单储备方式，因为这种储备方式占用大量土地，不能为企业带来价值增值，反而增加了库存成本，而且存在严重的安全隐患，环境污染等问题，因而渐渐的配煤技术开始承担起煤炭储备的责任。我国煤种很多，不同区域、不同品种的煤炭资源的热值、灰分等属性是多种多样的，而用户的锅炉设计对通常针对的是固定热能的煤炭，因此，就需要把一些低质的、不太符合设计要求的煤炭和发热量超出设计要求的优质煤炭进行混配，取得最好的燃烧效果。[4]配煤加工系统在煤炭供应链管理中处于承上启下的地位，为煤炭生产端和消费端之间存在的矛盾设置了一道缓冲带。选取煤炭的水分，灰分，挥发分，发热量，硫分以及可磨性等指标作为约束条件，以配制成本最低为目标函数，进行精确的数学计算，制定科学的配煤方案会成为煤炭行业的一项关键技术。

　　1.6积极开展客户关系管理

　　客户关系管理是一个不断加强与顾客交流，不断了解顾客需求，并不断对产品及服务进行改进和提高以满足顾客的需求的连续的过程。客户关系管理与供应链管理密切相关，在供应链的网状结构中，客户是一项很重要的资源，供应链上的其他资源是围绕客户资源进行配置的。

　　在如何开展客户关系管理的问题上，我们从资源的角度来考虑客户关系管理系统的职责：一要制定个性化的管理策略。二要定期进行关系维护。三要不断与消费端进行信息交流。在整个供应链中，煤炭企业设立客户关系管理组织，通过服务渠道给予客户更多关怀，不断增强与客户的交流，了解客户的差异化需求，并不断对产品进行改进，提高用户的满意度是非常有价值的，不要轻视口碑的作用力，这样企业的客户群体会日益壮大。

　　2结论

　　综上所述，提高煤炭行业的运作效率，提高各企业的收益，要充分利用现代信息技术构建煤炭供应链的信息化体系，重视联盟的重要性，根据需求进行业务规划，借助数字化配煤技术和客户关系管理可以将供应链的各个环节有效的整合在一起，促进煤炭行业的可持续发展。

篇四：煤炭供应链解决方案

　　24操作风险操作风险通常是指由于工作人员的操作不当或设计不合理等造成的金融风险这些风险可以通过加强培训来解决是可以避免的风在煤炭企业中开展供应链金融服务的难点31煤炭企业供应链的复杂性在煤炭企业开展供应链业务是比较复杂的涉及的供应商有许多而且各个链环之间的关系不够紧密这就加大了对物流以及物权的监管工作

　　煤炭企业供应链金融风险管理与控制摘要随着科学技术的进步，对煤炭企业供应链的金融风险管理提出了更高的要求，金融风险管理直接影响煤炭企业的经营效益。本文主要分析煤炭企业的金融风险以及控制要点，以提高金融风险管理人员的风险意识，健全金融风险管理机制，从而完善煤炭企业的供应链。关键词煤炭企业;金融风险;供应链;对策建议煤炭企业金融风险存在于金融管理活动以及供应链中，一些可控或不可控的因素都会影响着煤炭企业的金融风险管理。煤炭企业供应链出现金融风险，轻则会降低企业的经济效益，重则会造成破产等等。造成煤炭企业供应链金融风险的因素有很多，例如市场不稳定、国家政策变化等等。由于金融风险是不确定的，管理人员无法对金融风险及时做出正确的判断并进行解决。因此，提高金融风险的防范能力具有重要的作用。1煤炭企业供应链金融业务发展现状目前，煤炭企业因发展迅速，所需资金也越来越多。然而金融机构所能提供的资金借贷是有限额的，二者形成了矛盾。金融机构提供的资金借贷远远不能满足煤炭企业对资金的需求，需要煤炭企业积极寻找一种供应链，既能满足煤炭供应链中大、小企业的融资需求，又能从整体上提高对煤炭行业的支持力度的供应链，从而解决煤炭企业的资金需求问题。供应链业务最早由深圳发展银行推出，华夏银行、中国建设银行、中国工商银行也相继推出了自己的供应链业务，这对于煤炭企业的发展具有积极的影响作用。但是目前的供应链中存在一些问题，供应链比较复杂，涉及的主体较多，因此对于供应链的研发一定程度上落后于市场需求。2影响煤炭企业供应链金融风险的因素2．1系统风险影响煤炭企业供应链金融风险的系统性风险主要包括宏观、行业以及区域性这三个方面宏观环境的系统性风险主要是指国家的宏观环境，例如国家政策、经济以及法律状况给煤炭企业供应链带来的风险;行业的系统性风险是指煤炭行业的利润水平、生产技术水

　　平等不断变化，给煤炭企业的供应链带来风险;区域性风险是由于市场环境、发展前景、该区域政府的政策等对煤炭企业的供应链造成的风险。2．2供应链系统风险煤炭企业供应链系统风险包括供应链竞争风险、供应链协调风险及供应链控制风险，这是供应链自身的风险。金融行业以及贷款的煤炭企业的资质以及二者的协调合作水平都会影响整个煤炭企业的供应链的效果，造成金融风险，影响煤炭企业的发展与经营。2．3信用风险信用风险是指供应链的两大主体，借款的煤炭企业以及提供资金的金融机构。这一整条供应链上的大大小小的供应商与经销商，都会产生信用风险，信用风险还来自煤炭行业的发展状况。煤炭企业的资质以及金融机构的经营状况都会对煤炭企业的供应链产生金融风险。2．4操作风险操作风险通常是指由于工作人员的操作不当或设计不合理等造成的金融风险，这些风险可以通过加强培训来解决，是可以避免的风险。3在煤炭企业中开展供应链金融服务的难点3．1煤炭企业供应链的复杂性在煤炭企业开展供应链业务是比较复杂的，涉及的供应商有许多，而且各个链环之间的关系不够紧密，这就加大了对物流以及物权的监管工作。再加上煤炭企业的供应链要从煤源到消费者，中间还有许多加工环节，供应链的复杂性加大了开展金融服务的难度，同时市场的不断变化，也加大了对煤炭企业金融服务的难度。3．2产品实现标准化的难度较大银行的产品都是比较标准化的，产品的价格、数量以及交易等等都是按照标准化的流程在进行。标准化的产品，银行审核起来也比较简单、安全。但是煤炭企业产品的质量参差不齐，再加上开采技术、加工方法以及地质条件等多种因素的影响，都会造成质量不同，难以实现产品标准化。这就导致煤炭企业供应链的金融风险。3．3市场认知度以及技术水平比较低煤炭行业的发展十分迅速，然而煤炭企业对于供应链金融方面的了解却少之又少，也未能充分理解供应链金融的核心价值、风险特征及信贷技术等。

　　同时，在港口、铁路及物流等各环节货权监管方面，也存在经验不足的情况。目前，对于出现的煤炭企业供应链中的金融风险的防范意识不足，对于这种风险仍较多采用人工处理的方法，大大降低了工作效率，进而间接促进了融资成本的提高。此外，金融机构也没有进行创新，仍然采用传统的信贷风险体系来开展煤炭贸易供应链的融资工作，没有加强创新培训，加大了煤炭企业供应链的开展难度。4煤炭供应链金融风险成因分析4．1客观原因煤炭行业属于高危行业，煤矿开采需要采用大型的采矿设备，结构复杂，操作难度较大，工作过程中具有很高的危险性，例如发生坍塌和爆炸等。煤矿开采需要工作人员的共同配合，对精确度的要求很高，一旦出现操作失误就会产生危险。这就可能威胁整个供应链条的稳定性，进而可能阻断煤炭企业供应链金融主体的还款来源，最终产生金融风险。4．2外界因素变化造成的风险市场环境变幻莫测，每一个瞬间都有可能产生巨大的变化。随着经济全球化的发展，各行各业之间的经营活动也加深了联系。煤炭企业的发展不是单独存在的，多多少少都会受到外界的影响。例如经济环境、政治环境等等，都会对供应链产生金融风险，影响煤炭企业的生产与营销，降低企业的盈利。4．3业务操作不规范供应链金融业务在专业化程度上高于传统的信贷业务，需要银行、物流监管企业、核心企业对供应链金融的整体运营状况有一定的了解，但是目前许多金融机构以及物流企业在进行供应链的业务操作时，会简化流程，导致出现违规放贷等现象，从而产生金融风险。5煤炭企业供应链金融风险控制对策建议5．1建立完善的信息共享与信息反馈系统建立完善的信息共享与信息反馈系统能够及时将信息在煤炭企业的供应链上进行传达与反馈，能够及时发现供应链上存在的问题并进行解决，还能够协调好企业之间的相互合作程度。在煤炭企业供应链上建立完善的信息共享与反馈机制，要以核心企业为核心，通过与链上上下游企业的协商，建立信息共享与信息反馈系统，如Ｒ系统等，加

　　强链上企业间信息的共享，从而为相关企业提供合适的采购、生产与销售决策。建立完善的信息机制，能够在一定程度上避免因决策失误而导致的市场风险，保证决策的准确性，从而稳定供应链，保证信息的高质量、高效率，降低金融风险。5．2建立健全煤炭企业内部控制为了有效防范供应链金融风险，需要建立健全企业内部控制制度，要加大对金融风险的重视，将风险管理作为工作日常管理的一部分，能够在遇到风险的时候及时进行解决，降低企业的损失。同时，还要加强企业的内部审计与监督，建立健全内部审计机制，全方位对企业的金融风险进行防范，以促进企业的经营管理，提高经济效益。5．3调整资本结构煤炭企业的资本结构也是影响金融风险管理的一个方面，完善企业资本结构能够使企业的资本与负债保持稳定。首先，可以利用负债经营，充分的利用杠杆财务的作用获得收益;其次，避免过度负债对企业造成困境，就是按照企业的实际风险承受能力选择合适的资本结构。当然，企业的资本结构并不是一成不变的，需要根据经营状况、外界环境进行改变，时刻进行调整，调整到最适合企业发展的结构，才能最大限度地减少财务风险。5．4关注宏观环境变化，提高企业应变能力企业发展离不开国家的宏观调控，企业发展过程中，应该时刻关注国家的宏观政策，关注宏观环境的变化，对国家的政策进行详细的分析，才能够在国家宏观环境发生变化的时候，及时做出正确的反应，抓住机遇，应对挑战。煤炭企业要结合自身的经营特点，加强技术研发，促进企业的发展。宏观环境的变化对供应链的金融风险管理具有很大的影响，需要及时做出应对的措施，将给企业带来的财务风险降至可接受范围，从而避免企业出现财务损失，进而提高经济效益。6结语为了能够促进煤炭企业的长远发展，需要加强供应链的金融风险管理。要通过树立科学的风险管理理念、建立完善的信息共享与信息反馈系统、建立健全煤炭企业内部控制、关注宏观环境变化、提高企业应变能力等等，加强煤炭企业供应链的金融风险管理，促进煤炭企业的健康发展。

　　参考文献［1］高德勇，等．煤炭行业去产能背景下金融风险的防范研究［］．华北金融，2017，174－78．［2］郑晓龙，高晋钟．煤炭产业金融风险问题探究［］．河北金融，2016，639－41．［3］黄妍浠．煤炭贸易供应链金融服务模式探析［］．中国市场，2018，11159，161．［4］秦亚飞．煤炭企业财务风险分析及防范对策［］．现代经济信息，2016，3187．［5］邓万红．大型煤企在线供应链金融服务探析［］．煤炭经济研究，2015，35813－15．作者黄舒卉单位贵州财经大学

篇五：煤炭供应链解决方案

　　在系统开収阶段首先需要对现有管理业务架构迕行梳理通过价值链分析梳理企业业务幵迕行分类利用面向服务架构的理念将各类业务拆解为各模块对亍每个模块明确模块有哪些挃引挃引间的相互关系在此基础上对流程图中每个工作节点的步骤迕行描述明确各步骤需要的范本和标准觃范同时明确工作挃引中某步骤的执行人提供与业意见人実批人阅知人等权限控制最终借劣it信息系统对管理业务架构迕行固化实现信息系统的开収有效性

　　构建煤炭行业电子商务供应链管理平台

　　当前煤炭行业受宏观经济影响、进口煤冲击、产能释放等因素影响，下行趋势未改，市场竞争可能愈演愈烈，以下是由小编搜集整理的一篇探究煤炭行业电子商务供应平台的论文范文，欢迎阅读查看。

　　引言在“黄金十年”已经一去不复返后，国内煤炭行业面临着产能过剩、需求失衡和进口煤激烈竞争的市场环境，沿用以往相对粗放、外延式发展为主的经营模式已经难以为继，转型成为煤炭行业未来发展的途径。借助信息化，推进煤炭销售商业模式的创新，改变煤炭行业以往给人以不透明、粗放的形象，是煤炭企业应对当前形势、增强竞争优势的重要途径。早在10年前钢铁行业已经提前遇到了供大于求的问题，拼成本、拼管理、拼服务成为重点，宝钢集团有限公司(以下简称“宝钢”)等企业的应对策略值得煤炭行业借鉴。在产品创新、渠道创新的同时，宝钢依靠信息化实现了服务的创新，包括全程网络贸易，客户实时查询，对客户JIT(justintime)按需配送，供应链金融服务，对重点客户的供应链嵌入等多种功能，使信息化成为其转型的重要抓手。与钢铁等行业相比，煤炭行业的信息化水平落后了5~10年，已经到了必须推进信息化，实现行业转型的关键时期。1煤炭行业现状分析当前煤炭行业受宏观经济影响、进口煤冲击、产能释放等因素影响，下行趋势未改，市场竞争可能愈演愈烈。今后的煤炭销售工作，

　　要不断提升客户认知的、推销产品的、客户保障的、客户价值链的嵌入和增值、培养忠诚客户的能力，要不断提高市场调研分析、感知市场、产运销计划衔接和对市场快速反应等能力。发挥信息化的便捷、可追溯、互联共享、可视化、全程透明、信息对称等优势，支持企业在横向上服务更多的客户，纵向上对客户的服务更加深入，对市场感知更加敏锐，使之成为实现煤炭营销理念落地的重要工具。

　　2钢铁行业信息化经验借鉴煤炭行业和钢铁行业都是劳动密集型产业，行业模式相近度较高。10年前钢铁行业就已经历了今天煤炭行业的困境，在行业竞争中不再停留在传统的价格、成本层面。钢铁行业在控制成本上升的同时，寻找实现产品和服务差别化、提高客户满意度和忠诚度、增加附加价值的方法，获得和维持竞争优势、利润空间，信息化在钢铁行业中发挥了重要作用。2.1通过信息化实现柔性的客户化生产通过信息化变革，可以实现数字化决策，帮助企业管控生产到销售的过程。在ERP系统中存储大量的市场历史资料，这些数据再通过公司CRM系统，对市场进行预测。获得市场预测数据后，钢厂就可以在接单之前进行一定的预先生产，主要是生产半成品或者组件，在接到订单之后才在预先生产基础上再根据客户的订单将它加工成最终的产品。这就实现了一种相对柔性的客户化生产。2.2通过柔性物料清单管理提高生产效率钢铁企业的物料清单管理也比其他行业复杂

　　前面提到，钢厂的生产计划不仅仅是简单的流程性生产或离散性生产，是两者的混合。因为轧制、炼钢是流程性的生产，对于后面的加工是离散性的生产，所以钢铁企业需要具备两种生产性的计划。在炼钢的中间环节，生产出来的半成品，规格比较有限，但是经过一系列的轧制和加工以后，生产出来的成品规格很多，整个关系都体现在物料清单中。

　　因此对于建立物料清单的过程提出了很高的要求，物料清单必须是柔性的清单，也就是说当销售部门获得具体的需求数据、确定具体的生产计划以后，在生产上调整物料清单，使之完全符合最终的需求。

　　2.3通过整合供应链、优化价值链提升竞争力通过供应链、价值链的整合和优化，钢铁企业实现了整个产品周期的缩短。因为整合后的价值链实现了信息流的畅通和上下游企业的协同，信息流的改善又会实现物流的优化和库存的减少(实现JIT)，从而实现整个产品生产和交货周期的缩短。同时，产品生产周期的变短和库存的减少可以加快资金的流动，提高资本回报率，产品交付速度的加快又可以加速收回销售款项，从而实现了资金流的加速。“工欲善其事，必先利其器”。信息化条件下的市场竞争，要求快速反应、精准打击、高效推进，对煤炭行业一样适用。煤炭行业未来几年，在严峻的市场环境中，最重要的任务就是守住自己的市场份额，争取挤占更多的市场份额，为企业增加的产能拓展市场空间。由此可见，在行业转型中率先推进信息化建设，可以帮助实

　　现煤炭企业销售模式的变革与创新。3构建煤炭电子商务供应链管理平台3.1构建煤炭电子商务供应链管理平台的目标传统的电子商务平台主要提升商流效率，供应链平台主要提升物

　　流效率。在2013年的电商大战中，具备供应链管理优势，特别是物流能力突出的电商平台，显示出了明显的优势。所以，只有打通电商、供应链两大平台，才能真正实现提升整体运营效率，同时加强管控水平。中国中煤能源集团有限公司(以下简称“中煤集团”)必须构建整合电子商务、供应链管理的协同运营平台(以下简称“中煤集团电商供应链管理平台”)。

　　中煤集团电子商务供应链管理平台将实现贸易全过程的运行监控和实时管理，起到提升管理水平，提高工作效率、辅助领导决策、加强一体化管控的作用。

　　一方面，建设好符合中煤集团要求的供应链管理平台。当前企业之间的竞争已经转向供应链之间的竞争，原因在于参与从坑口到炉口的供应链企业之间，结成利益联盟，既相互协同，又术有专攻，更容易实现以最短的时间、最低的成本将产品交到客户手中。建设煤炭供应链管理平台，要认真研究大宗商品产运销衔接的特征，分阶段达到3个目标。第一阶段是提升内部沟通效率和水平，实现各层级对物流信息的实时共享、统一调度、快速响应、灵活运营，更适应快速变化的市场。第二阶段是提升外部沟通效率和水平，谋求建立以中煤集团为核心的供应链联盟，纳入相关港口、铁路、航运、检验、银行等企

　　业。供应链中的企业具有共同的目标和共同的利益，合作的目标是改进对客户服务，建立合理的利益分配机制，使所有与中煤集团合作的企业都能获益。第三阶段是实现供应链企业信息平台的无缝对接，从生产到客户企业间全程信息共享，默契合作，协调运转。

　　另一方面，电子商务平台作为电子商务供应链管理平台的一部分，其建设的目标是：一个入口，解决客户所有问题，以商流为抓手，与供应链管理平台协同运作，实现商流、物流、信息流、资金流“四流”统一。通过电子商务平台，开辟大客户专用订货服务通道，节约交易成本，增强客户黏性;实现业务流程电子化，减少人为干预，支持数据实时可视化查询，提高业务透明度。

　　3.2电子商务供应链管理平台难点与解决方案3.2.1中煤集团当前面临的业务难点与解决方案中煤集团当前面临的业务难点主要体现在以下几个方面。难点一：交易模式设计。中煤集团贸易客户主要以电力、钢铁、建材和化工行业的大型企业为主，作为原料采购，通常是以长期协议的方式达成交易意向，月度确定销售订单的方式完成交易，临时性的现货买卖占比有限，这与消费品的电商买卖不相同。解决方案：电子商务建设要设计订货模式和现货模式两大类销售服务。订货模式为客户提供长协交易和远期合约交易两种服务，客户与煤炭企业达成交易意向并支付保证金，然后在未来某个时间点完成具体的购买行为。现货模式为客户提供一口价交易和竞价交易两种服务。商品为所见即所得，一旦交易达成立刻开始执行。通过以上两种

　　模式的设计，可以充分满足客户的长短期采购需求。难点二：煤炭产品和服务的标准化。①化学性质偏差。由于煤

　　炭产品属于自然形成的物质，其化学成分无法做到精确控制和预测，发热量、水分、硫分等指标受地质条件、储存时间和储存条件的影响较大。②检测计量偏差。煤炭作为大宗商品，对其进行称重、化验也存在一定的偏差。③交货时间偏差。受制于铁路、港口、船舶以及天气等因素影响，买卖双方的货物交割时间也存在不确定性。

　　以上各种不确定性导致煤炭无法像普通消费品一样做到标准化商品供应和配送服务，成为实现电子商务的难点之一。

　　解决方案：中煤集团首先对自身的产品组合进行优化，力争从生产采购端控制产品质量的稳定性。与此同时引入业内权威的质量检验机构，建立产地至销售地的质量跟踪体系。对于交货时间偏差，中煤集团一方面逐步实现与重点客户实现库存信息共享功能，让客户及时了解中煤集团在各个基地的产品库存信息，另一方面与港口和航运企业进行信息对接，让客户及时了解货物位置。

　　难点三：煤炭批次管理与成本核算。受煤炭运输和堆存条件、堆存时间、采购价格等因素的限制，目前很难准确地衡量每一批销售出去的煤炭的准确成本，同时也很难追溯该批煤炭的准确来源，对中煤集团进行精益化管理和成本控制带来了困扰。

　　解决方案：中煤集团可通过建立采购批次、库存批次和销售批次的台账对产品的质量和成本进行跟踪追溯;通过移动加权平均的方法进行合批与拆批处理，将产品信息精确到每一个垛位。从而最大限度

　　地确保库存成本、单船成本、单笔订单成本的数据源准确性。为销售决策、混配煤决策提供依据。

　　3.2.2服务模式与未来发展趋势创新通过广泛的调研，吸收借鉴各方的成功经验，中煤集团在未来信息化建设当中进行了“三大创新”。创新一：引入供应链金融服务。煤炭行业由于近10年来的景气周期，在供应链金融方面刚刚起步，在线上供应链融资方面还是空白。煤炭企业要与供应链金融业务开展较为成熟的银行进行了深入的交流，达成合作意向。通过电子商务平台与银行进行对接，为客户提供以下两种金融服务。1)预付款融资。银行为中煤集团(中间商、最终用户)提供预付款融资，银行委托第三方监管公司对融资项下所购买货物进行货权质押监管，根据客户还款进度，分期释放质押货物货权的一种融资方式。2)应收账款融资。主要提供给中煤集团客户中的代理商或中间商。以应收账款向银行申请融资，可以满足中间商或代理商因应收账款回款不及时，而造成短期流动资金不足的需求。创新二：可视化物流信息服务与移动互联网。中煤集团的信息化建设在规划之初明确提出了要建立一套煤炭销售物流环节的可视化系统，客户可及时获取信息。系统设计当中能够满足从订单确认、货款到账确认、库存信息、装船信息、质检信息、船舶在途信息、到岸港口信息等全程销售及物流结点信息的及时更新和客户检索。通过电子地图、进度图表等方式最大化的方便客户。

　　创新三：采用面向服务架构系统开发理念。平台建立采用面向服务架构系统开发理念实现软件开发，通过各模块之间定义良好的接口和契约联系起来，可以根据需求通过网络对松散耦合的粗粒度应用组件进行分布式部署、组合和使用。

　　在系统开发阶段，首先需要对现有管理业务架构进行梳理，通过价值链分析、梳理企业业务并进行分类，利用面向服务架构的理念将各类业务拆解为各模块，对于每个模块，明确模块有哪些指引、指引间的相互关系，在此基础上，对流程图中每个工作节点的步骤进行描述，明确各步骤需要的范本和标准规范，同时明确工作指引中某步骤的执行人、提供专业意见人、审批人、阅知人等权限控制，最终借助IT信息系统对管理业务架构进行固化，实现信息系统的开发有效性。

　　3.3电子商务与传统煤炭业务结合3.3.1总体架构系统范围包括：销售电子商务平台、调度供应链平台与ERP及其他系统集成平台(图1)。3.3.2销售电子商务平台1)订货中心。订货中心子系统主要针对煤炭销售电子商务平台的客户，提供在线煤炭订货功能，并为客户提供长协计划、月度需求、合同及执行等相关的跟踪服务。订货子系统可支持长协订货与月度订货两种模式。2)交易中心。交易中心子系统支持产能预售合约交易与现货交易两种交易模式。其中，产能预售支持预售合约发布、交易及后续转让

　　的全过程管理，交易方式上支持一口价抢购及出价竞购两种模式;现货交易可支持挂牌交易、议价交易和竞价交易等多种交易模式。

　　3)交易支持服务中心。交易支持服务中心子系统将运用先进的电子化工具(电子合同、订单、提单、电子签名等)，为合同和订单的查看、执行、跟踪、售后等各阶段提供在线客户自助服务支持。同时支持订单在线支付、供应链融资、交易、库存和运输信息的查询、交易对账、客户信息、短信定制等各种功能。系统支持移动接入服务，为客户的移动办公提供便利，客户可随时随地使用移动设备享受电子商务平台的各项服务。

　　4)电子商务统一门户。可以无缝地集成订货、交易及支持服务。首先，通过电子商务统一门户，能够动态地发布存储在内部和外部的各种信息，为客户提供增值服务。其次，电子商务统一门户可以支撑网上的订货、交易和交易支付服务等。

　　此外，电子商务统一门户支持网上的虚拟社区，提供网站用户的相互讨论和信息交换。

　　5)平台运营管理。运营支撑系统是整个电子商务平台的基础管理模块，涵盖了平台运营的必备功能模块，主要包括平台管理、会员管理、商品管理、订货管理、交易管理、资金管理、平台审计、基础管理等子功能模块。其使用对象是平台运营的管理和监控人员。

　　3.3.3调度供应链平台1)基础管理。主要包括贸易执行中需要的煤种、客户、供应商、船舶、币种、商品、组织(采购组织、销售组织)等信息统一管理，并

　　同中煤集团主数据系统做系统对接，保持基础数据一致性。2)计划管理。计划管理在预测、需求或目标分解的基础上，建立

　　并确定供应链业务运作的采购、运输、库存、销售、船货平衡及资金等年度、月度、旬度计划。计划管理主要包括：年度营销方案、月度平衡计划、旬度平衡计划、日装船计划等功能。

　　3)采购管理。采购管理整合采购全过程信息，实现对采购计划、供应商选择、采购合同、收货、结算、付款、发票处理业务的全流程管理。主要包含：采购供应商管理、采购价格管理、采购订单管理、进口管理、采购结算准备。

　　4)物流管理。物流管理提供各物流节点所需单据的电子化传递，支持货物与物流信息、订单信息的整合与匹配，支持订单对应的物流信息的查询，并提供全程跟踪功能。物流管理主要包括：发运管理、入库管理、库存管理、移库管理、装船作业管理、出库管理、物流检验、费用结算准备、预警管理、电子地图等。

　　5)销售管理。提供销售全过程管理，实现对销售需求计划、客户选择、销售合同、销售协议、发货、发票处理和收款等销售业务的全流程管理，能够对订单信息进行全过程详细查询。销售管理主要包括：客户信息管理、销售价格管理、销售合同管理、销售订单管理、出口管理、销售结算准备、分销渠道管理。

　　6)筛配煤管理。实时记录筛配煤方案的生成、执行与结果，同时对筛配煤前后的质量检验记录作相应的管理。

　　7)业务成本核算管理。支持根据业务单据生成财务核算单据，并

　　提供与资金平台的相关接口。根据批次实时核算煤炭采购、库存销售产生的成本。支持库存成本和单船成本的测算，并提供相关分析报表。

　　支持现金和汇票管理功能，并支持实时监控预算执行情况和资金使用情况。支持所有客户账面余额及账期情况的实时查询，并可查看影响账面余额的各个节点(预收款、出库形成应收、结算、退款)的具体信息。支持在实际回款和合同商定回款不一致的情况下对相关部门进行自动提醒。支持依据特定关键指标，如应收账款周转率，所设定的警戒值做出预警及催款优先级排定。支持基于成本计算单笔订单的收益，并通过客户、交货方式、煤种等维度进行收益比较分析。支持运输时所支付的费用通过多种接入方式即时导入系统中。支持结合财务系统的数据，提供灵活的成本分摊和差异分析机制，系统支持依据财务系统的自定义业务所需费用分摊规则。提供多维度的分摊规则。根据应收应付账款的预估时间节点和现有现金储备，进行资金收支管理。

　　8)信息统计与展示。可视化展现是在可视化基础数据基础上通过各类对比、排名、趋势，实现营销管理信息多维度跟踪，展现方式分为系统报表和移动跟踪(表1)

　　信息统计及展示的层次可分为单据层、统计层、分析层及展示层。同时在移动跟踪中，可以采用收藏夹管理、搜索、快捷菜单及预警信息发送的功能，方便跟踪。在具体的页面上，根据各指标设定收藏名称。在快捷菜单中可进入我的收藏，根据相应的收藏名称进入相应的报表指标进行内容展现。同时对每个页面进行关键字检索定义，为用

　　户提供检索条件检索需要的内容，另外可根据预警内容的定义，通过移动设备信息提醒发送给当前使用用户。

　　参考文献：[1]赵建国，夏英伟.面向电子商务的煤炭交易平台设计与实现[J].煤炭经济研究，2013，33(3)：8-18[2]李洪国.煤炭电子商务平台交易模式探索[J].煤炭经济研究，2013，33(4)：15-19[3]阎世春.新型煤炭交易中心的发展及其实践[J].煤炭经济研究，2013，33(5)：30-33

篇六：煤炭供应链解决方案

　　煤炭企业物资供应与供应链管理的整合

　　摘要：现如今，随着市场经济的不断发展，各行业内企业之间的竞争也越发激烈，这一点对于煤炭企业而言就更是如此。在以往，煤炭企业谋求利益的主要渠道就是对开采的商品进行出售，但是从当下来说，这一经营模式明显已与煤炭企业的发展完全脱节。因此，煤炭企业要想促使经济效益得到一定程度的提升，必须要对经营成本加以严格的把控，还需要创新物资管理，改变管理的模式。对此，本文分析煤炭企业物资管理工作创新的必要性，并对其物资供应以及供应链管理如何进行有效的整合进行深入探究。

　　关键词：煤炭企业；物资供应；供应链管理；整合

　　引言：相比其他的企业而言，煤炭企业的物资管理模式存在较大的不同，这一点主要通过物资数量和类型来加以体现。总的来说，煤炭企业在选用物资设备的规格以及具体型号方面需要考虑地质的条件以及生产计划，对此，为促使生产趋于正常的状态，在物资采购方面规模较大，只有这样物资才能够处于安全库存的范围之内。不仅如此，煤炭企业还需要采取科学的方式来规划安全库存，在控制预算的同时稳定供应物资，防止大量积压的情况出现。

　　一、当下煤炭企业物资管理工作创新发展的必要性阐述

　　目前，我国科学技术水平不断提升，并且各行各业都开始逐渐运用科学技术。对于煤炭企业来说，要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，就必须要对物资管理的具体方式方法加以创新，对信息技术加以有效地运用促使管理效率得到大幅度提高。供应链管理模式的衍生也促使煤炭企业物资管理越来越现代化，这也是煤炭企业谋求更进一步发展的关键所在。

　　与此同时，在全新的时代背景之下，煤炭企业要想站稳脚跟就必须要针对产品的质量加以提升，而煤炭企业要想促使自身的经济收益有所提高也必然要加大力度控制物资供应。最后，煤炭企业在以往物资方面的供应所实施的模式是单向的，简单来说就是在采购物资的时候煤炭企业需要先制定采购单，随后供应商根

　　据煤炭企业的实际需求提供给煤炭企业相应的物资。但基于此种模式下，物资供应并不具备较高的效率，且受信息交流不畅的影响也经常会导致物资供应不科学的情况发生。对此，对煤炭企业的物资管理模式进行有效的创新，整合物资供应和供应链的管理可以促使供应链管理实效性大大增强。在企业信息平台当中物资供应链当中也会囊括更为广泛的企业，加强其合作并将物资供应的中间环节大大缩减，物资管理会更加扁平化，最终为煤炭企业经济效益的提升提供便捷条件，并为煤炭企业更进一步地发展打下坚实的根基。

　　二、煤炭企业企业物资供应与供应链管理整合的有效策略

　　（一）转变供应链管理模式

　　对于煤炭企业而言，生产活动的形式可以分为采购、生产以及地区配送这几种，但是从实际来说，其存在重叠的情况。而如果将每一块作为价值增值过程中的一部分，将三种运作视作价值链，那么各自的特性就可以全面发挥出来。基于此，每一个组织都可以视为价值链，这样一来，各个组织所构成的价值链就会更加完整。

　　在煤炭企业物资供应当中物资供应链包含了供应商、运输、销售单位和终端用户这几部分。但是这几个部分也是完全独立的。在这一供应链当中，其要想实现正常运转，离不开各部分之间的相互作用。而要想促使煤炭企业的物资供应工作真正做到科学且达到较高的效率，就必须要对所有环节的运转加以有机的协调，并促使各环节之间积极配合，从整体出发，促使供应链当中所涵盖的所有企业价值发挥到最大化。只有这样供应链才能更为稳固，其管理的质量才能得到大幅度的提升，煤炭企业的经济效益也才能有所上涨。

　　（二）重组业务流程，对集成化供应的管理模式加以运用

　　传统供应链管理模式当中，所囊括的所有企业和单位之间的状态是各自为政，很少进行信息方面的交流，加上其之间利益目标不够稳固，因此如果有突发情况或者一些突发因素出现的时候物资供应就会在一定程度上受到负面影响，与此同时，供应链的协调性以及稳定性等都会受到影响，严重甚至会有断裂的现象发生。而要想从根本上避免这一情况出现，最有效的方式就是重组业务的流程，并对集

　　成化的供应管理模式加以运用。促使煤炭企业的物资供应和上游单位之间可以畅通无阻地交流信息。举例来说：煤炭企业在变更了自身所制定的生产计划，或者是改革了生产技术之后，以往所实施的物资供应方案就必须要随之加以改变，也只有这样双方的沟通才能做到及时，物资供应也才能做到及时。物资库存堆积的情况也才能有效避免，从而利益才不会受损。也只有同时转变物资供应方案，供应商才能够积极应对，供应链上游企业的经济效益才能有充分的保障，各个链节才能共享利益并分担风险。

　　（三）实现物资供应的纵向整合，将物资的流动成本缩减到最低

　　在跨企业边界供应链管理的过程当中，最关键也是最主要的流动就是物流、信息流以及资金流这三种。最主要的流在于沿着供应链的物流流动，最开始，物料沿着供应链从供应商流动到下游的生产商以及装配上，在结束了研制工作之后，又会从生产商流动到下游的批发商或者是零售商，最后才会向购买者也就是顾客流动，从而促使价值得以实现。对于供应链以及集成化的管理工作来说，其所关注的点比较广泛，但也是比较集中的，主要包含了流动的方式、流动中的最小偏差、流动的最低成本等。基于此，物资供应应当将基础锁定为供应链管理的相关思想层面，整合也需要纵向实施，简单来说就是以煤炭企业的实际生产需求作为中心，向供应商进行原材料以及零部件的购买，以此来供应煤炭企业所需要的物资。一般情况之下，还生产的产品并不是最终的消费品，一部分产品是其他企业的原材料或者是零部件，与消费市场有一定的距离存在。对物资供应纵向进行整合最主要的目标是为了对物料加以严格的把控，在把控的过程当中信息必须要做到可靠。企业通过上游整合不仅仅可以获取一定的资源，还可以对自身所拥有的资源加以全面的运用，为煤炭企业供应充足的原材料。而下游整合则可以促使生产企业和最终消费者之间存在的距离隔阂完全消除，企业在竞争当中自身的优势会大大提高，这对于煤炭企业可持续发展目标的实现是非常有利的。

　　结束语

　　在全新的时代背景之下，煤炭企业要想促使自身在激烈的市场竞争中占据一席之位，并促使自身的经济效益可以大幅度提高，关键在于创新物资的供应管理，与此同时，还需要加大力度整治物资供应以及供应链管理。而作为煤炭企业内部

　　的工作人员，尤其是负责物资供应管理的人员来说，对待自身的工作要秉承发展的眼光，除了要与时俱进地学习全新的知识和技术之外，还需要对自身的综合素质加以提升，工作之余要注重管理知识的更新。除此之外，在平时要与生产部门进行有效的沟通，促使在工作中各部门之间的协调。为物资采购的合理性以及科学性的提升打下坚实的基础，也只有这样，煤炭企业的经济效益才能得到大幅度的提升，煤炭企业的发展也才能更上一层楼。

　　参考文献

　　[1]赵英臣.供应链视角下煤炭企业物资采购管理模式优化[J].中国招标,2022(05):161-164.

　　[2]张雪梅.供应链模式下的煤炭企业物资采购管理[J].现代工业经济和信息化,2019,9(01):102-103.

　　[3]安定国.试论煤炭企业物资供应与供应链管理的整合[J].民营科技,2018(06):164.

　　[4]杨娟.基于供应链的煤炭企业物资精细化管理研究[J].煤炭经济研究,2014,34(10):63-66.

　　作者简介：魏香亭（1971.8-），男，汉族，山西省繁峙县，大学本科学历，西山煤电集团杜儿坪矿供应服务中心，计划员，助理经济师。

篇七：煤炭供应链解决方案

　　我国电煤供应链的特点与优化策略探析

　　姜阳光

　　【摘要】Optimizationstrategyofthepowercoalsupplychainisimportanttoreducehighlogisticscostsandsolvetheproblemofseverepowershortage.Basedonthecharacteristicsofdomesticpowercoalsupplychainandproblemssuchaslongshipmentdistance,highlogisticscosts,badmlti-riskability,etc,combinedwiththeideasofsupplychainmanagement,thispaperprovidesreferenceoptimizationstrategyforpowercoalsupplychainfromsupplyoptimization,distributionoptimizationandlinksoptimization.%电煤供应链优化对于降低电煤供应链过高的物流费用、解决电荒频频发生等问题具有重要意义。文章在分析我国电煤供应链特点的基础上,针对其存在的运输距离长、物流成本高、抗风险能力差、可靠性不佳等问题,结合供应链管理的主要思想,从煤炭供应优化、运输配送环节供应链优化、电煤供应链上各个环节有机连接这三个方面提出了电煤供应链优化的策略。

　　【期刊名称】《物流科技》

　　【年(卷),期】2012(000)012

　　【总页数】3页(P81-82,87)

　　【关键词】电煤供应链;特点;优化;策略

　　【作者】姜阳光

　　【作者单位】大唐山东发电有限公司,山东青岛266061

　　【正文语种】中文

　　【中图分类】F253

　　煤炭是我国重要的燃料和工业原料，占我国一次性能源生产和消费总量的70%，我国的煤炭主要用于电力、钢铁、建材、化工及生活用煤等领域。作为中国煤炭消耗的第一大户，发电企业煤炭消费量占全国煤炭消费总量的一半以上。在全社会发电量中，燃煤发电量占80%左右。由于我国资源储量“多煤、少气、贫油”的特点，燃煤发电在今后一段时间内，仍将占据主导地位。然而，在“市场煤、计划电”的电力体制下，煤炭市场价格不断攀升、电煤运输费用过高、煤运紧张、存煤低于警戒线、电荒频频发生等问题使得我国电煤供应链的优化显得尤为紧迫重要。1电煤供应链概念依据供应链的相关理论并结合电煤运营的实际情况，可以将电煤供应链定义为：根据电厂的需求，电煤从坑口开始经过各级电煤储运和配送中心，通过公路、铁路、水运等不同运输方式，最终运抵电厂的一个由电煤生产企业、承运商、各级储运中心和配送中心及电厂组成的系统，同时也包含了信息流和资金流[1]。（见图1）2电煤供应链的特点与存在的问题2.1电煤供应链环节多、电煤运输距离长、物流成本高我国的能源资源分布非常不平衡，76%的煤炭资源分布在北部和西北部，但是70%以上的能源需求却集中在东中部，煤炭资源“北富南贫、西多东少”的分布情况（如图2）与经济发达程度决定了我国“北煤南运、西煤东运”的煤炭流通格局将长期存在。

　　电煤供应链是否顺畅对保障煤炭资源供给具有重要影响，由于我国电煤运输距离较长，通常采用公路与铁路、水运相结合的多式联运方式。电煤从生产到运达电厂，需要经过公路运输、场站堆存、铁路干线运输、海上运输、港口吞吐、电厂存储等众多环节，造成物流成本不断升高。有关数据显示，山西5500大卡动力煤（不含税）坑口价约为530元/吨，主要发电用户煤炭到厂价（含税）约为880元/吨，电煤运输费用占到燃料费用的60%以上。电煤供应链中间环节的短途运输费、火车运输费、点装费、运杂费、代理费等构成了电煤高昂的物流成本。2.2电煤供应链存在铁路运力有限的瓶颈，抗风险能力差我国的煤炭资源主要集中在山西、内蒙、陕西、新疆等地，然而铁路干线比较少；东部地区铁路网密集，但煤炭资源紧缺。虽然铁路经过多年的建设以及改造，运力有了极大的提高，但是仍然赶不上需求增长。目前，我国已形成四大煤运通道：“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）外运通道、东北通道、华东通道、中南通道。其中，“三西”是我国煤炭能源中心和外运基地，其煤炭资源占我国总煤炭资源分布的64%。长期以来，“三西”产量大，外运量多。累计生产原煤接近全国的50%，煤炭调出量也已经占全国省际间煤炭调出总量的90%。“三西”地区铁路运输能力处于饱和状态[2]。当我国煤炭产量出现供不应求或者遭遇运力瓶颈约束时，电煤供应链中因电煤供应短缺而极易造成煤荒危机，电煤供应链随时面临断裂的风险，近年来，发电厂因缺煤限电或停机的现象层出不穷。每年到用电高峰时期，电煤需求量增大，但铁路运力有限，在此背景下，山西、陕西、内蒙古以及西南地区向南部和东部沿海工业中心煤炭运输通道将受到严重影响，煤炭资源供给将受到威胁，尤其在突发性自然灾害的情况下。2010年初，受北方大雾影响，位于环渤海区域的三大煤炭港口秦皇岛港、曹妃甸港和京唐港封港十余天，运煤船只能停在海上导致电煤运不出来，火电厂电煤库存低于7天警戒线，多地电煤供应紧张拉闸限电。

　　2.3电煤供应链可靠性不佳电煤供应链中的节点企业属于不同行业的产业主体，目前，煤炭供应商与燃煤发电企业的关系仅仅是一种交易关系，使得电煤供应链随时面临断裂风险[3]。当用电高峰到来时，煤炭需求增加，供应紧缺，市场煤炭价格扶摇直上，然而，重点合同煤合同兑现率不到50%，违约现象十分严重，若不能及时解决，就会产生电厂缺煤停机、各地拉闸限电等一系列连锁反应，严重危害了整个电煤供应链的安全。通常，电厂为降低风险，在安全库存的基础上，增加电煤库存，而过量的库存造成资源浪费的同时，进一步增加了燃煤发电企业的资金成本。3电煤供应链优化策略供应链管理的要旨之一是通过建立链上各个成员企业之间的伙伴关系，来实现整个供应链上物资流、商业流、资金流和信息流的快速、准确流动，以实现供应链整体最优[4]。电煤供应链涵盖了煤炭供应、装卸、运输、配送、储存等每一项业务活动。基于此，根据电煤供应链的特点与存在的问题，从煤炭供应优化、运输配送环节供应链优化、电煤供应链上各个环节有机连接这三个方面探讨电煤供应链优化策略。3.1煤炭供应优化策略对煤炭供应商进行分类，与不同的电煤供应商发展不同的合作关系。分类的依据主要包括：（1）煤炭供应的质量；（2）煤炭供应的可靠程度；（3）煤炭供应市场的复杂程度；（4）煤炭供应企业与发电企业的相对优劣势。例如，部分煤炭可以通过企业集团内部供应，部分煤炭可以通过企业外部其他企业供应，这两种不同的供应关系，需要采用集团统一管理、建立战略合作伙伴关系等合作模式。在相互信任的基础上建立煤炭供应企业与发电企业的战略联盟，形成强强联合的利益共同体，优势互补，共同分享利益、分担风险。通过战略联盟，煤炭、发电企业可以专注于自身的核心业务、实现资源的最优化配置和利用，降低交易成本与市场

　　不确定性对企业的影响。在煤炭价格出现大幅波动的情况下，发电企业的成本出现了较大的不确定性，双方合作的优越性则会体现的越来越明显。煤电行业联盟后，发电企业的煤炭供应，不仅可以得到保证，供应稳定，生产的成本也更加低，而煤炭企业则从合作中分享了更多的利益，最终实现双赢。通过建立长期战略联盟关系，合作双方以供应链管理思想合理制定采购策略，从而可以避免不必要的采购和不需要的库存。同时，完善合作契约，并加强对违约行为的惩罚，使战略联盟的合作有章可循。3.2煤炭运输配送环节供应链优化策略根据电煤供应链的特点，对电煤供应链中的运输配送环节进行优化。3.2.1增加煤炭物流运力，改善运输通道煤炭流通环节是否顺畅对保障煤炭资源稳定供给具有重要影响。由于煤运通道体系尚未建成，煤炭运输瓶颈问题还很突出。为提高运输效率，降低物流成本，国际和国内航运市场均向码头泊位大型化、深水化发展。加强铁路、公路、水路建设，提高港口煤炭吞吐能力，同时提升装卸效率，能够最大限度地消除北煤南运、西煤东运造成的能源输送障碍，有限缓解煤运紧张的局面，完善电煤输送网络，为发电企业燃料供应提供保障，为煤炭企业产能转化为效益创造条件。3.2.2发展煤炭现代物流，加快煤炭储备基地建设建设煤炭储备基地，可以在淡季储煤、旺季输煤，能够有效地解决因自然灾害、重大事故、运输不及时等因素影响而导致的阶段性煤炭供给紧张的矛盾，能有效避免、缓解或消除阶段性煤炭供需紧张状态对经济运行产生的严重影响[5]，保证企业生产经营的连续性与稳定性。煤炭储备基地建设应结合国家政策、地区经济状况、腹地情况、港口运行情况、运输网络、及时供给及安全系数等多方面因素。3.2.3建设电煤物流配送中心，提高物流效率与反应速度

　　结合我国电煤供应链的现状与特点，可以考虑在煤炭运量较大的港口建设煤炭物流配送中心，改变当前各个发电企业独立进行煤炭物流的状况。从整体优化的角度出发，选择合适的位置建设物流配送中心，将原来分散在各个煤炭企业与发电企业的大量多级库存集中到物流配送中心，运用先进的物流管理技术、管理方法与信息网络实行高效管理、实时配送，根据企业生产需求计划提供配送服务，对配送线路进行优化，将煤炭快捷准时送达各个企业。电煤供应链上的企业仅仅保持少量库存，节省了因为牛鞭效应而产生的大量库存费用，物流配送中心根据需求变化制定合理库存，从而达到降低整条电煤供应链及链条上各个企业物流成本、提高物流效率和反应速度的目的[6]。3.2.4变输煤为输电，节省物流成本，具有明显的社会效益我国特高压输电技术的突破发展，实现了电厂由靠近负荷中心向靠近燃料产地的转移，先将煤炭就地发电，转化为电力以后向外输出，让煤从“空中走”，变输煤为输电，降低了煤价，避免了资源浪费，物流费用大幅降低，同时社会效益也非常明显，环境污染降低，不但缓解东中部地区的环境压力，同时也可以促进煤炭生产地区社会协调可持续发展。3.3电煤供应链上各个环节有机连接的策略为保证物流、信息流、资金流在整个电煤供应链上快速准确流动，需要从整条供应链集成的角度，实现供应链上各个环节有机连接。因此，高效的信息传递方式十分重要。建立整个电煤供应链上各成员间的有效合作机制，使各个环节信息沟通方式及信息内容实现统一化、标准化，提高信息化水平、创造便捷高效的信息化对接平台会对各环节有机连接起到积极推动作用。

　　【相关文献】

　　[1]缪霖.我国电煤供应链现状及发展策略问题研究[D].大连：大连海事大学（硕士学位论文），2011.[2]蒋薇.煤炭运输瓶颈应多方求解[N].中国能源报，2011-05-16(16).[3]艾新，陈铁东.我国电煤供应链特点及问题分析[J].现代企业文化，2009(18):166-168.[4]张丹羽，廖莉.物流系统教程[M].济南：山东大学出版社，2006.[5]李金峰.我国煤炭储备再思考[J].煤炭经济研究，2010(12):9-11.[6]黄毅.打造我国电煤安全供应链[J].港口经济，2008(6):45-49.

篇八：煤炭供应链解决方案

　　经营团队执行方简介中煤科工北京供应链管理有限公司成立于2017月是国资委批准成立的第一家专注于互联网工业的企业利用互联网资源与工业企业对供给侧结构改革的需求将两者契合通过自有平台运营模式为企业提供量身定制的解决方中煤科工供应链甘肃电厂按比例支付货款和最终结算结算和收回全款简介煤公司窑街煤电集团有限公司简称窑煤公司和甘肃省煤炭资源开发投资有限责任公司简称煤投公司持有靖煤公司100股权窑煤公司7538股权煤投公司51股权以及省财政厅配套落实1亿元现金作为出资组建成立的一家大型国有能源化工投资集团主要承担省属煤炭企业战略管理财务控制市场营销安全监察等工作同时肩负省属煤炭企业资产重组投资融资资本运作结构调整转型升级等职能

　　煤炭供应链项目实施方案

　　（中煤科工-甘能化投-甘肃电厂）

　　第一部分项目摘要

　　1．项目背景：甘肃省提出加快转变煤炭产业发展方式，“十三五”期间实施武威、兰州国电、兰州新区、天水等一批热电联产项目，推进窑街、山丹花草滩低热值煤发电项目。甘肃将围绕煤炭的清洁、高效利用和高附加值深度转化，推进陇东煤炭清洁转化基地、河西煤炭分质利用基地建设，打造煤制烯烃、煤制天然气、煤炭分质利用的新型煤化工产业链。甘肃抢抓国家“一带一路”建设、新一轮国企国资改革、甘肃打造“丝绸之路经济带黄金段”等战略机遇，按照“以煤为基、以电延链、煤化支撑、产融协同、蜕变转型”的战略发展路径，不断完善和延伸产业及价值链条，努力形成探、采、电、化、冶一体化发展的新型产业格局。甘肃能源化工投资集团有限公司（简称“甘能化投”）作为省委省政府批准的大型国有能源化工投资集团，肩负甘肃煤电煤化产业优化运营、转型升级使命，2018年度强化外部业务合作，开展稳定供应和调度（调入），为实体经济增长提供基础能源保障。

　　2．项目模式：“煤炭供应链管理”。由中煤科工(北京)供应链管理有限公司（暂定，煤炭供应商，以下简称“中煤科工供应链”）向甘肃能源化工投资集团有限公司（以下简称“甘能化投”）提供煤炭供应链服务。甘能化投与甘肃省属大型国有电厂、煤化工等煤炭用户（以下简称“电厂”）签订《煤炭买卖合同》，甘能化投与中煤科工供应链签订战略合作协议，并根据与电厂的合同内容与中煤科工供应链签订背靠背合同。中煤科工供应链组织煤炭发运（宁夏固原、内蒙乌海和新疆哈密等地），以甘能化投名义交货给电厂，电厂收货并向甘能化投出具检质检斤结果，甘能化投向客户中煤科工供应链支付80%货款（暂定以每入厂数量1列为一个付款批次，约4000吨）。待电厂按月向甘能化投出具结算单，中煤科工供应链向甘能化投开票（一票结算），甘能化投向电厂开票，甘能化投收到电厂结算货款后，与中煤科工供应链进行业务清算（多退少补）。操作程序如下图所示：

　　中煤科工供应链

　　2.签订背靠背合同

　　4.按比例支付货款和最终结算

　　甘能化投

　　1.签订买卖合同

　　5.结算和收回全款

　　甘肃电厂

　　3.铁路直发至电厂

　　3.煤种指标及数量：低位发热量4500-5800kcal/kg、全水分12-18%、挥发分15-35%、硫；量50万吨/月。4.物流路径：宁夏固原/内蒙乌海/新疆哈密→甘肃电厂（各地电厂专用线，铁路直发）。5.付款比例及执行周期：付款比例80%，一票结算，执行期1年。6.供应链服务费(利息)：年化费率%，月息%，根据实际使用金额，按天计取，按月结算。

　　第二部分项目执行方信息

　　企业名称注册资本法定代表人信用代码注册地点

　　经营范围

　　股东(股比)经营团队

　　中煤科工(北京)供应链管理有限公司

　　成立时间2017-05-11

　　1000万人民币

　　企业性质国有控股

　　张春堂

　　实际控制人中煤科工(北京)矿业有限公司

　　MA00EDLE7Y

　　工商注册号72

　　北京市朝阳区和平街十三区35号楼21层2101内2109号办公地点北京朝阳区和平里煤炭大厦

　　供应链管理；货物进出口、代理进出口、技术进出口；互联网信息服务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；互

　　联网信息服务以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限

　　制类项目的经营活动。）

　　中煤科工（北京）矿业有限公司51%；内蒙古乾林供应链管理有限公司49%。

　　张春堂法人/总经理；业务负责人马明波

　　执行方简介

　　中煤科工(北京)供应链管理有限公司，成立于2017年5月，是国资委批准成立的第一家专注于“互联网+工业”的企业，利用互联网资源与工业企业对供给侧结构改革的需求，将两者契合，通过自有平台运营模式，为企业提供量身定制的解决方案。

　　甘能化投简介

　　甘肃能源化工投资集团有限公司（简称“甘能化投”），是经省委、省政府批准，整合靖远煤业集团有限责任公司（简称靖煤公司）、窑街煤电集团有限公司（简称窑煤公司）和甘肃省煤炭资源开发投资有限责任公司（简称煤投公司），持有靖煤公司100%股权、窑煤公司%股权、煤投公司51%股权以及省财政厅配套落实1亿元现金作为出资，组建成立的一家大型国有能源化工投资集团，主要承担省属煤炭企业战略管理、财务控制、市场营销、安全监察等工作，同时肩负省属煤炭企业资产重组、投资融资、资本运作、结构调整、转型升级等职能。

　　甘肃电厂入围

　　签订合同

　　发货入厂

　　甘化能投付款

　　电厂回款

　　业务清算

　　第三部分实施方案

　　由甘能化投选择适合的甘肃省所属大型电厂、煤化工企业等煤炭用户，进行资质入围，取得煤炭年度长协供货计划。

　　1．甘能化投与电厂签订年度煤炭供需合同，锁定供货数量及价格；2．中煤科工供应链与甘能化投签订战略合作协议、背靠背煤炭买卖合同等；3．甘能化投、中煤科工供应链和电厂等几方各自盖章确认。1.物流路径：中煤科工供应链与中远海集团、安通控股等大型多式联运物流平台合作从宁夏固原/内蒙乌海/

　　新疆哈密等煤矿产区→甘肃，铁路直发至电厂；2.运输方式：火运（C64-70列车，标重约3500吨），每日电厂入库＞1列；3.质数量确认：数量以电厂入库轨道衡过重磅单为准，质量以电厂化验室检验结果为准。数量磅单电厂入库

　　当天出具，质量检验结果第二天出具（电子单据或通知）。4.在结算期内，数量累计，质量加权平均。煤炭全程质数量风险由中煤科工供应链承担。1．价格确定：甘能化投根据电厂合同接收价及质数量结果，暂估与中煤科工供应链的采购价格；2．由甘能化投相关部门做好入厂煤炭质数量信息统计；3．结算批次：以火运入厂数量每1列（约3500吨）为一个批次；4．办理付款：甘能化投出具《采购结算单》，办理内部审批手续并按80%比例向客户付款；5．资金计划：根据电厂合同数量（如50万吨/月），分解周计划和日计划，确定资金付款计划。1.电厂按周期向甘能化投出具采购结算单（根据煤炭入厂总数量、煤质加权平均结果和煤炭合同单价）；2.甘能化投向电厂开票挂账，电厂向甘能化投结款，付款方式为现汇或承兑汇票，贴息费用由中煤科工供

　　应链承担，一票结算；3.甘能化投贴现后（贴息客户承担），收回资金本利。1.以电厂→甘能化投→中煤科工供应链为顺序依次开结算单，以中煤科工供应链→甘能化投→电厂为顺序

　　依次开票，一票结算；2.合同执行完毕，电厂将尾款支付给甘能化投，甘能化投将尾款支付给中煤科工供应链。

　　第四部分风控措施

　　法务风险1.甘能化投与电厂及中煤科工供应链签订背靠背买卖合同，将电厂制式合同条款背转给客户。2.甘能化投与中煤科工签订供应链服务协议，明确收费标准及违约责任等内容。

　　质数量风险在合同内约定全程质数量风险由中煤科工供应链承担。电厂延期回款风险账期接近60天，中煤科工协调甘能化工发出预警通知，由甘能化工协调电厂及时回款。

篇九：煤炭供应链解决方案

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　　供应链金融服务方案

　　各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！

　　篇一：煤炭企业供应链金融服务方案一、业务方案理念（适用于煤矿的物资部门和煤炭运销部门）银行提供的供应链金融业务，是把煤炭企业（煤矿）作为核心企业，配合其供应链和销售链管理策略，运用资金流、物流和信息流的控制技术，利用核心企业的信用增强效应，对核心企业及伴生在其周围的多个或全部供应链和销售链上的上、下游企业提供的一揽子、结构化金融服务。银行多以大、中型煤炭生产企业为核心企业，围绕其开展包含其上游供应商、下游贸易商的金融服务，实现煤炭企业整体供应链充裕现金流，提供企业整体竞争力。二、业务模式银行在煤炭行业为供应链条上的企业提供的融资方案包括：1、针对煤炭企业上游企业：应收账款池融资、反向保理业务，盘活上游供应商的应收账款，改善上游供应商的现金流；让上游企业能提早获得应收账款。2、针对煤炭企业下游企业：预付款融资模式，解决下游耗煤厂家和贸易商向煤炭企业采购煤炭的预付款资金需求；三、授信品种：授信品种包含：流动资金贷款、银行承兑汇票、国内信用证及买方押汇或押汇项下代付、商业承兑票保贴等；四、业务优势1、对于煤矿：缓解煤炭企业物资供应部门物资采购款的支付压力。增加煤炭企业运销部门的销售能力，获得更多经销商预付款。扩大销售。a)以间接授信替代直接授信，优化报表，节约财务成本，可以制定、优化现金使用计划，适当进行理财规划，提高效益;b)与上、下游企业共同搭建融资平台，有利于核心企业进一步稳固和强化以其为主导的供应链条；c)对上游企业延长赊销账期，对下游企

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　　业取得大额预付账款，优化现金流，并获得更优惠的贸易条件；2、对于上、下游企业：;a)对于设备供应商来讲，盘活应收账款，加速资金回笼，提高资金周转速度；对于下游煤炭采购商来讲，能够获得充足的预付款资金采购煤炭，增加自己的采购量，稳定业务。从而扩大煤炭企业销售量。篇二：汽车行业供应链金融服务方案1、经销商服务方案●厂商银方案●汽车合格证监管方案厂商银方案业务特点：（1）属于动产质押授信（2）由实力较强的专业监管公司负责车辆和合格证的驻店监管，提高周转效率（3）实现车证合一运输和交付（4）需向监管公司支付一定的监管费用汽车合格证监管方案方案概述：是指汽车厂商、经销商和交行三方进行合作，交行为经销商向汽车厂商购买产品提供授信支持，汽车合格证由交行保管，交行根据经销商补存保证金的状况释放合格证。业务特点：（1）汽车合格证也可由汽车厂商保管，交行根据经销商补存保证金的状况通知汽车厂商释放合格证（2）有效满足经销商由一级网点向二级网点发车的需求（3）无需单独支付合格证保管费用2、供应商服务方案●银票/商票保贴●国内保理●国内信用证●动产质押3、商用车终端用户服务方案●法人按揭●个人按揭工程机械行业供应链金融服务方案1、经销商服务方案●保兑仓方案2、供应商服务方案●银票/商票保贴●国内保理●国内信用证●动产质押3、终端用户服务方案●法人按揭●个人按揭4、厂商租赁公司服务方案●应收租金保理方案概述：交行作为保理银行为租赁公司的应收租金提供保理融资服务，生产厂商承诺，当承租人无法按期足额支付应付租金时，对租赁公司转让的应收租金承担回购责任。业务流程：（1）租赁公司购入厂商产品（2）租赁公司与承租人签订租赁合同（3）租赁公司向保理银行转让应收租金，保理银行向租赁公司发放保理融资款项（4）承租人按约定逐期向租赁公司在保理银

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　　行开立的还款账户支付租金（5）如承租人无法按期足额支付应付租金，交行将受让的未偿还的应收租金再转让给厂商业务特点：根据业务实际，提供对租赁公司有追索和无追索两种保理融资模式钢铁行业供应链金融服务方案经销商服务方案根据国内钢铁企业销售采用年度合同、按月销售、预付货款的结算方式和特点，交通银行为钢铁生产企业的经销商量身设计了保兑仓、厂商银、动产质押等金融产品。通过为经销商提供融资支持，有效解决按月打款、锁定货源的问题；同时有助于生产企业提前回笼货款、改善现金流。港口行业供应链金融服务方案根据港口企业保管货物严谨、规范的特点，交通银行与港口企业积极开展商品融资质押监管合作（又称动产质押监管合作）。通过为双方共同客户提供动产质押融资服务，增强港口企业金融增值服务能力，有效解决港口客户的融资问题，从而吸引更多客户，提升港口企业综合竞争力。电子行业供应链金融服务方案1、经销商服务方案根据国内电子企业销售采用淡季打款、预付货款的结算方式和特点，交通银行为电子生产企业的经销商量身设计了保兑仓等金融产品。通过为经销商提供融资支持，有效解决锁定货源的问题；同时有助于生产企业改善现金流。2、供应商服务方案根据国内电子生产企业采购主要通过赊销和票据的特点，交通银行为电子生产企业的供应商量身设计了国内保理、银票保贴和商票保贴等金融产品。通过为供应商提供融资支持，缓解供应商的资金压力，加快资金回笼速度，提高资金使用效率；同时，为电子生产企业提供了更有竞争力的远期付款条件，提高了票据的变现能力。化工行业供应链金融服务方案根据化工行业季节性生产、销售的周期特点，如化肥、沥青等，交通银行可提供动产质押、厂商银、保兑仓等金融产品，旨在解决经销商季节性集中采购物资并储存对流动资金的占用，同时确保生产厂商（核心企业）淡季销售资金的及时回笼。医

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　　药行业供应链金融服务方案1、供应商服务方案根据国内医药企业采购主要通过赊销和票据的特点，交通银行为医药企业的供应商量身设计了国内保理、银票保贴和商票保贴等金融产品。通过为供应商提供融资支持，缓解供应商的资金压力，加快资金回笼速度，提高资金使用效率；同时，为医药企业提供了更有竞争力的远期付款条件，提高了票据的变现能力。2、核心企业服务方案根据国内医药企业销售主要通过赊销的结算模式，且帐期较长的特点，交通银行为医药企业量身设计了国内保理等金融产品。通过为医药企业提供保理融资，一方面加快企业资金回笼速度，提高资金使用效率；另一方面，改善财务报表，提高应收账款管理效率。工程基建行业供应链金融服务方案根据物料供应商主要通过赊销的方式向业主或施工方销售工程物料的特点，在项目审批已通过、资本金已到位、项目融资已落实的前提下，交通银行可为物料供应商提供国内保理、商票保贴等金融产品；另一方面，交通银行可为物料供应商设计动产质押结合国内保理、商票保贴等金融产品，解决物料采购、运输、存放、交付、货款回笼等环节对供应商流动资金的占用，提高供应商资金周转效率。煤炭行业供应链金融服务方案根据物料供应商主要通过赊销的方式向业主或施工方销售工程物料的特点，在项目审批已通过、资本金已到位、项目融资已落实的前提下，交通银行可为物料供应商提供国内保理、商票保贴等金融产品；另一方面，交通银行可为物料供应商设计动产质押结合国内保理、商票保贴等金融产品，解决物料采购、运输、存放、交付、货款回笼等环节对供应商流动资金的占用，提高供应商资金周转效率。物流行业供应链金融服务方案动产质押方案●静态模式特点：为指定货物的质押。每次提货，企业需向交行申请并补交提货保证金，由交行发提货通知书方可向物流企业提取货物。●动态模式特点：为不少于指定货物价值的质押。当企业提

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　　取超出指定货物价值部分的货物时不需向交行申请，可直接向物流企业办理提货手续；否则，须向交行申请并补交提货保证金或货物。公司补货时，由物流企业按与交行事先约定货物品种价格核定货物价值。●厂商银模式特点：为全流程质押监管，即物流公司承担货物发出至目的地仓库以及在仓库存储期间整个过程的质押监管。●海陆仓模式特点：为全流程质押监管，即物流公司承担货物从出口地港口发出至目的港口，在完成报关报检后，运输至目的地仓库以及在仓库存储期间整个过程的质押监管。(范文网www.9xwang.com)●国际贸易项下模式特点：为全流程质押监管，即物流公司承担货物到达目的港口，在完成报关报检后，运输至目的地仓库以及在仓库存储期间整个过程的质押监管。篇三：供应链金融服务方案您可能遇到的问题或需求●采购环节：融资能力较弱，采购资金不足；运输、仓储中存货占用大量资金；定金、全额付款占用大量资金；●生产环节：半成品、产成品占用大量资金；●销售环节：提高买方现金付款能力，扩大产品销售；加快应收账款周转，提高变现能力；提高收付结算效率。……我们可以为您提供的服务我们拥有专业化的团队和丰富的市场经验，致力于为产业链中核心企业的上游供应商、下游经销商和终端用户提供全方位的融资、结算、风险管理等综合性金融服务，主要方案包括：●经销商服务：保兑仓、厂商银、动产质押●供应商服务：银票保贴、商票保贴、国内保理、国内信用证、动产质押●终端用户服务：法人按揭、个人按揭、应收租金保理、买方信贷……我们产品的特点及优势我行的供应链产品以核心企业为出发点，一方面，将资金有效注入处于相对弱势的上下游配套中小企业，解决中小企业融资难和供应链失衡的问题；另一方面，将银行信用融入上下游企业的购销行为，增强其商业信用，促进中小企业与核心企业建立长期战略协

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　　同关系，提升供应链的竞争能力。供应链金融使得整条供应链形成一个闭环循环往复的模式，实现了“物流”、“资金流”、“信息流”的完美结合，降低了整条供应链的成本和风险。我行供应链金融的优势：●健全的网络布局：我行拥有辐射全国、面向海外的机构和网络；●丰富的客户资源：我行拥有行业分布广泛且富有价值的核心企业及上下游中小企业客户群；●创新的产品体系：我行产品覆盖供应链所有环节，并根据客户个性化需求快速创新产品和服务；●综合化的服务方案：我行供应链金融与现金管理、投资银行紧密结合，提供一站式综合金融解决方案；●较强的总行协调能力：在总行的统一协调下，全国交行分支机构为供应链上的客户群体提供统一、标准的金融服务。我们可以帮助您达成的目标●成为核心企业稳定的上下游合作伙伴●融资能力有效增强，融资成本得以降低●实现担保方式的灵活多样●扩大产品销售，提高现金销售比例●加快应收账款周转，增强变现能力●提高供应链运转效率，降低供应链成本●提高收付结算效率您办理业务所需条件及材料根据您的企业所属的行业特点及不同需求，由我们为您度身定制个性化服务方案，达成方案共识后，签订供应链业务合作协议及相关业务合同。

　　高考是我们人生中重要的阶段，我们要学会给高三的自己加油打气

篇十：煤炭供应链解决方案

　　总之煤炭供应链构建必须充分发挥自身优势以现代供应链管理的理念为指导加快煤炭企业的发展加强煤炭供应链基础设施建设和装备研发建立产运需一体化信息物资流畅反应敏捷的煤炭行业供应链将能使煤炭企业抵抗风险提高效益获得持续稳健的发展

　　论煤炭行业的供应链管理

　　全球物流进入供应链时代，企业之间的竞争发展成为供应链的竞争。中国煤炭供应链从煤源到消费之间存在着较长的价值链跨度，中国的煤炭企业必须适时引入供应链战略，才能在激烈的竞争中胜出。本文在分析了煤炭行业实施供应链管理的意义和我国煤炭行业供应链的现状的基础上，提出了煤炭行业供应链的设计思路。关键字：煤炭行业供应链流通

　　一煤炭行业供应链管理的意义

　　1、提升煤炭行业的核心竞争力建立有效的供应链战略，对提高煤炭主业的核心竞争力有着巨大的推动力，也为煤炭主业创造了无限的市场竞争能力。有效的供应链可以使煤炭企业成本降低，提高固定资产效率，缩短企业订单处理周期，整体库存减少，服务水平提高，现金循环周期缩短，使企业生产经营的全过程实现精确化、信息化、数字化、高效化的运行，提升了煤炭行业的核心竞争力。2、提高煤炭行业整体经济效益供应链管理模式在企业间的日益推广，为煤炭行业的运作与成长创造了广阔的市场空间，也带来了丰厚的综合经济效益。煤炭行业实施供应链管理可以有效降低不良资产，提高核心资产的使用效率，降低流通资金的占用，加快资金周转，增加煤炭产业在物流运营中的利润份额。有效的供应链管理总是能够使供应链上的企业获得并保持稳定持久的竞争优势，进而提高供应链的整体经济效益。3、拓展煤炭行业的市场，扩大生存空间供应链管理有效地确立专业化的运行模式，立足服务于做强煤炭主业，也为产业的拓展延伸与再发展提供物流运作的保证。供应链管理是围绕把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商有机结合成一体这个问题来展开的，能促进煤炭企业内部资源与外部市场资源的优化配置与有机结合，可以有效地扩大物流运行的空间。4、实现煤炭行业的长远可持续发展随着煤炭企业集团化的建设，以及煤炭资源深加工、能源转化产业链的形成，使得资源整合与配置更加合理。建立有效地供应链战略，能够整合煤炭企业采购、

　　物流、配煤、销售、资金、信息等流通服务能力，为煤炭企业拓展了广阔的空间，有利于实现煤炭物流产业的长远可持续的发展机遇。

　　二我国煤炭行业供应链的现状分析

　　1、上下游企业分散，流通商数量众多，规模偏小。我国煤炭资源分布总体趋势集中，但分布地域较广，煤炭资源散布在晋、陕、蒙、宁、新、甘、青、云、贵、川、渝等省，而煤炭消费覆盖面较大，从长三角覆盖到到珠三角。所以，我国煤炭行业上游生产企业，与下游的电力、冶金、建材、化工等企业分布较为分散。目前煤炭流通商多数是依托资源起步的企业，基本是围绕上游生产企业、下游消费企业分布，通常掌握着客户、煤源或运力中的一种或几种资源，规模偏小，恶性竞争严重。2、煤炭行业利润来源单一，煤炭流通效率低下。我国煤炭企业的业务重心仅集中在煤炭贸易层面，利润来源比较单一，主要通过传统的煤炭贸易价差来获取利润；业务经营和管理粗放，基础设施、设备简单、落后，大都处于作坊式的经营状态，缺乏大规模、长距离、多用户的综合服务能力；造成整个流通环节信息滞后、浪费严重、煤炭流通效率低下。3、煤炭行业流通距离长，环节众多，流通商区隔严重，业务单一。我国煤炭资源集中在西、北部地区，而煤炭消费企业多处于东、南部地区，煤炭生产基地远离消费中心，同时煤炭行业的第三方物流仍以运输型物流为主，但能够提供整体物流运输服务的管理型物流服务比例仍然较低。煤炭流通的环节可以划分为：煤源、客户、运力、仓储和专业服务五大核心环节，易于形成天然壁垒，随着单个环节中企业的不断增加，业务同质化必将导致竞争加剧，局部市场无序竞争明显。

　　三煤炭行业供应链的设计思路

　　中国煤炭生产企业、消费企业集中度相对较低，煤炭供需网链结构松散，煤炭供应链产、运、储、销、服等环节分段割裂严重，网链间缺少能对信息流、物流、资金流进行有效控制。煤炭企业要想在激烈的市场竞争中求得生存和发展，就必须朝着供应链管理的方向发展，就要善于抓住内外环境中对供应链的实施有促进作用的有利因素，尽最大努力去化解和改进那些阻碍困素，从而设计出高效合理的供应链。构建适合中国市场的煤炭行业供应链的设计思路如下：

　　1、供应链构建的前期准备工作。构建煤炭供应链之前应对本企业的现状和供应环境进行分析。首先要了解企业的管理现状、信息化程度、煤炭的市场需求预测、煤炭生产所需的材料设备供应情况、煤炭产品的销售情况、企业的经济实力、技术力量及合作伙伴的资信、实力等，这些都是影响供应链管理的重要因素。煤炭企业的采购、制造、仓储、运输和销售都有鲜明的特点，只有综合考虑才能构建一个高效合理的供应链。①2、企业要构筑一体化物流战略。首先，企业应进行内部跨部门职能整合，企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链。其次，进行企业外部供应链功能整合，任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。最后，应将内部供应链与外部供应链相匹配，形成紧密的互动与链接。整合供应链上企业之间的核心竞争力，实现供应链整体的成本最低，效率最高，价值最大。3、缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争。在煤炭供应链中，整个供应过程的完成最终取决于三大方面：优势的煤源采集、通畅的物流通道、稳定的市场客户群。煤炭企业供应链各环节中的物流通道和市场客户就是最重要供应链环节。煤炭企业要不失时机地与合适的供应商、储运商等结成战略联盟，通过合作以供应链的整体优势参与竞争，同时又实现互惠互利。要积极寻求与核心企业的战略合作，成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴。总之，煤炭供应链构建必须充分发挥自身优势，以现代供应链管理的理念为指导，加快煤炭企业的发展，加强煤炭供应链基础设施建设和装备研发，建立产运需一体化、信息物资流畅、反应敏捷的煤炭行业供应链，将能使煤炭企业抵抗风险、提高效益，获得持续稳健的发展。

　　①

　　《供应链管理成本控制策略》，眭安，《中国物流与采购》，2010年第5期3

篇十一：煤炭供应链解决方案

　煤炭企业供应链金融服务工作的方案煤炭企业供应链金融服务工作的方案

　　一、业务方案理念（适用于煤矿的物资部门和煤炭运销部门）银行提供的供应链金融业务，是把煤炭企业（煤矿）作为核心企业，配合其供应链和销售链管理策略，运用资金流、物流和信息流的控制技术，利用核心企业的’信用增强效应，对核心企业及伴生在其周围的多个或全部供应链和销售链上的上、下游企业提供的一揽子、结构化金融服务。银行多以大、中型煤炭生产企业为核心企业，围绕其开展包含其上游供应商、下游贸易商的金融服务，实现煤炭企业整体供应链充裕现金流，提供企业整体竞争力。二、业务模式银行在煤炭行业为供应链条上的企业提供的融资方案包括：1、针对煤炭企业上游企业：应收账款池融资、反向保理业务，盘活上游供应商的应收账款，改善上游供应商的现金流；让上游企业能提早获得应收账款。2、针对煤炭企业下游企业：预付款融资模式，解决下游耗煤厂家和贸易商向煤炭企业采购煤炭的预付款资金需求；三、授信品种：授信品种包含：流动资金贷款、银行承兑汇票、国内信用证及买方押汇或押汇项下代付、商业承兑票保贴等；四、业务优势1、对于煤矿：缓解煤炭企业物资供应部门物资采购款的支付压力。增加煤炭企业运销部门的销售能力，获得更多经销商预付款。扩大销售。a)以间接授信替代直接授信，优化报表，节约财务成本，可以制定、优化现金使用计划，适当进行理财规划，提高效益;b)与上、下游企业共同搭建融资平台，有利于核心企业进一步稳固和强化以其为主导的供应链条；c)对上游企业延长赊销账期，对下游企业取得大额预付账款，优化现金流，并获得更优惠的贸易条件；2、对于上、下游企业：;a)对于设备供应商来讲，盘活应收账款，加速资金回笼，提高资金周转速度；对于下游煤炭采购商来讲，能够获得充足的预付款资金采购煤炭，增加自己的采购量，稳定业务。从而扩大煤炭企业销售量。

篇十二：煤炭供应链解决方案

　煤炭物流服务供应链链层协同运作模式研究

　　张志军;袁旭梅

　　【摘要】以北煤南运为背景，以港口煤炭供应链为对象，以物流服务为核心，分析了煤炭物流服务供应链的构成及其链层结构，构建了其协同运作模式，并基于河北港口集团秦皇岛睿港煤炭物流有限公司的运作实践，阐述了煤炭物流服务供应链协同运作模式取得的成效。%TakingnorthGtoGsouthcoaltransportasthebackground,theportcoalsupplychainastheobject,thelogisticsserviceasthecore,thepaperanalyzesthestructureofcoallogisGticsservicesupplychainanditschainlayerstructure,constructsthecollaborativeoperationmode,andbasedontheoperationpracticeofHebeiPortGroupQinhuangdaoRuigangCoalLoGgisticsCo.,Ltd.,itelaboratestheachievementsobtainedfromthecollaborativeoperationmodeofthecoallogisticsservicesupplychain.

　　【期刊名称】《中国煤炭》

　　【年(卷),期】2014(000)006

　　【总页数】5页(P18-21,49)

　　【关键词】煤炭物流服务供应链;链层结构;协同运作模式

　　【作者】张志军;袁旭梅

　　【作者单位】河北港口集团有限公司，河北省秦皇岛市，066000;燕山大学经济管理学院，河北省秦皇岛市，066004

　　【正文语种】中文

　　【中图分类】TD-9

　　煤炭产地远离消费地的特点形成了北煤南运和西煤东送的煤炭运输格局，也为秦皇岛港最终成为我国“北煤南运”大通道的主枢纽港和世界上最大的煤炭输出港奠定了基础。然而，自“十一五”以来，随着环渤海地区津冀和山东沿海港口群中煤炭港口的规划和建设能力的持续增加，煤炭港口企业不得不面临日趋激烈的竞争。为此，河北港口集团确定了煤炭供应链管理的“十二五”战略目标，提出了煤炭供应链管理服务提供商的基本定位和基于供应链管理的“四个一”战略模式，即围绕“西煤东送”和“北煤南运”，建设一个煤炭物流协调服务中心、一个海运煤炭交易市场、一个煤炭贸易物流一体化运作公司和一个专门的煤炭物流园区。秦皇岛睿港煤炭物流有限公司是为贯彻国家和河北省物流行业“十二五”规划以及河北港口集团物流产业发展战略而组建的煤炭贸易物流一体化运作公司。公司自2012年成立以来，应用先进的煤炭物流供应链链层协同管理与运营模式，在日趋激烈的煤炭物流市场竞争环境中，营业额分别创下了30亿元和60亿元的业绩。这一模式使公司在直面竞争市场的同时又充分发挥了其原有的资源优势，成为名副其实的煤炭供应链管理服务商。1煤炭供应链与物流服务供应链煤炭供应链通常是指以煤炭实物流为基础，以从生产者到消费者之间的相关经济活动为纽带，由煤炭生产企业、贸易企业、物流服务企业和原煤及煤炭产品消费者构成的网络结构，是实物价值链和虚拟价值链的结合体。从晋北、内蒙古西部和陕北等主要煤炭产区通过大秦铁路重载运煤专线运输的煤炭，经由秦皇岛港运往东南沿海地区的煤炭物流链，是在“西煤东送”与“北煤南运”

　　国家煤炭战略实施过程中形成的一条典型的煤炭物流链，如图1所示。在这条煤炭物流链上，煤炭产品被生产企业运至集运站，经由大秦铁路运输到秦皇岛港；在港区堆场经过仓储或深加工后，通过海运方式运抵东南沿海地区的下游港口暂存或周转；根据最终用户的地理位置不同，煤炭产品最后被通过公路、铁路或江船运抵终端堆场。图1煤炭物流链在朔黄铁路建成之前，这条煤炭物流链作为“北煤南运”的唯一通道，为我国东南沿海地区的经济和社会发展做出了重要贡献。物流链上的企业也都获得了显著的经济效益。但是，在朔黄铁路建成之后，“北煤南运”煤炭物流市场的竞争效应逐渐显现了出来。这条煤炭物流链原本以资源优势而在“北煤南运”中形成的市场垄断地位受到挑战，链上企业的经济效益受到影响。因此，在供应链管理理论框架下，创新煤炭物流管理和运营模式，使供应链的参与主体通过为煤炭物流的实物流和价值流提供管理与增值服务的方式来保证煤炭供应链的物流运作并从中获利，成为这一煤炭物流链顺应垄断竞争市场发展规律的选择之一。然而，由于这条煤炭物流线路的运输距离远，载运总量大，涉及的陆水联运集成管理程度高，面临的增值服务需求种类多，所以其链上的任何一家企业都难以凭借自己的资源去满足这种复杂的物流服务需求。因此，创新煤炭物流管理与运营模式，就必须创建由煤炭物流服务集成商和煤炭生产、消费、贸易、铁路运输、港口装卸、江海运输等企业以及投资公司或银行构成的煤炭物流服务供应链。理论研究和实践表明，在煤炭物流服务供应链中，物流服务集成商处于核心位置，是供应链运营规划、组织、协调、控制和管理的主体企业，应当具备先进的物流信息技术、一流的物流管理能力以及对功能型物流企业的资源进行整合并为客户提供多样化物流服务的能力。它的竞争优势主要体现在资源占有、市场响应和协同管理3个方面，即通过将其独有的优势资源与功能型物流服务商的资源进行整合而形成

　　的供应能力、比竞争对手更强大的市场需求预测及响应能力和对链上企业的战略匹配与协同管理能力。而铁路运输、港口装卸以及江海运输企业则属于功能型物流服务商，是实施煤炭物流业务活动的专业物流企业，与物流服务集成商同属一个利益共同体。投资公司和银行虽然不属于物流服务的直接提供者，但它们通过物流服务集成商向链上企业提供物流金融服务，从而成为现代物流服务供应链的重要角色，这种物流金融服务在载运总量如此巨大的煤炭物流活动中显得尤为重要。在煤炭物流服务供应链中，煤炭贸易和煤炭消费企业同属物流服务的需求方。煤炭贸易企业是煤炭生产与消费企业之间的媒介，也是物流服务的主要对象。与传统的煤炭物流管理模式不同，在煤炭物流服务供应链管理模式下，物流服务集成商在与客户签订物流服务合同后，要从客户的服务请求出发，将服务项目按任务分解并分包给处于不同位置的物流服务商，通过物流服务商之间的协作来满足客户的物流服务需求。2煤炭物流服务供应链的协同运作模式近年来，针对物流服务供应链的研究逐渐成为一个热点。虽然对于其内涵、结构模型和协调机制等理论问题还在进一步探讨之中，但是关于物流服务供应链是生产经营专业化与社会分工精细化的必然产物这一观点，已经得到了人们的普遍认同。正因为如此，针对从晋北、内蒙古西部和陕北等地区通过大秦铁路和秦皇岛港等基础设施至东南沿海地区的煤炭物流而构建的煤炭物流服务供应链，在其网链结构体系方面显得更为复杂，它不仅包含了煤炭生产商、服务分包商、服务集成商和服务需求方等诸多参与主体，而且还包含物流、信息流、资金流和商流等诸多管理要素。不难看出，参与主体之间的协同运作模式是使煤炭物流服务供应链实现服务能力提升和利益协同的关键。2.1煤炭物流服务供应链的链层结构在煤炭物流的服务供应链中，煤炭物流的服务集成商是其服务供应链的构建者和管理者。作为服务集成商，不仅要具备向消费企业提供系统的集成化服务的能力，而

　　且还必须具备持续开发增值服务的能力。适应前者，需要适时关注链上消费企业的所有服务请求，据此对链上的操作性和被操作性资源进行整合，并且在需要有服务外包的情况下，对消费企业的服务请求实施分解并将服务作业转包给其他服务提供商。满足后者，需要善于关系管理，精于市场需求预测，准确地掌控煤炭及其产品的需求变化，通过对与其相关的直接和间接服务供应商的物流资源及服务能力的系统性整合，不断创新服务形式和内容，向客户提供以基本煤炭产品和服务为基础、具有时代特征的增值服务。由此，形成“服务为链、管理分层”的煤炭物流服务供应链实体和信息流通网络，该网络呈现链层结构，见图2。图2中，以直接服务供应商、整合服务集成商、直接或间接服务客户为成员，以服务为节点、以工作量为缓冲，形成了横向的服务链式结构。纵向上，通过对需求、供应商关系、客户关系、服务传递、能力、资金与融资等管理层面的整合与协同，为整条服务供应链的高效和持久运作提供了保证。图2煤炭物流服务供应链的链层结构2.2链层协同运作模式在上述链层结构的基础上，顺应“随需而应、信息共享、业务关联、协同共赢”理念，打破煤炭物流链与服务管理层的资源边界，通过在时间、空间和功能结构方面的重组，使煤炭物流与服务管理协同运作，以充分发挥协同效应、实现共赢，从而构筑煤炭物流服务供应链基于链层结构的协同运作模式。睿港公司煤炭物流链与服务管理层之间的协同关系如图3所示。协同运作模式充分体现了煤炭物流服务供应链管理中服务集成商的核心地位。煤炭物流服务集成商以其无与伦比的煤炭物流管理优势一手托起四方，同时面对煤炭生产商、客户和陆海江运输与煤炭金融服务提供商，包括煤炭生产企业、公铁运输企业、港口装卸企业、江海运输企业、电力企业、水泥企业、化工企业、煤炭贸易企业以及投资公司与银行。在煤炭物流项目的实施过程中，煤炭物流服务集成商根据

　　客户的服务请求，从资源整合、服务集成和协同运作的角度设计物流方案，分解服务要素，调控客户关系，调配物流资源，通过协同机制驱使服务提供商协同合作，创造增值服务。煤炭物流服务集成商不仅主导着煤炭供需信息和物流资源信息的共享空间，而且主导着煤炭物流资源的协同运作，在煤炭物流供应链管理与服务方面占据着绝对主导地位。图3睿港模式的协同关系3协同运作模式的运行实践河北港口集团有限公司审时度势，抢抓机遇，于2011年底联合秦皇岛港股份公司、国电燃料有限公司、华能集团燃料有限公司、山煤国际能源集团股份有限公司、秦皇岛海运煤炭交易市场和中联煤炭销售有限责任公司，组建了秦皇岛睿港煤炭物流有限公司。公司以煤炭物流服务集成商为战略定位，致力于煤炭物流产业链的整合、重构和创新管理，积极发展包括内外贸煤炭贸易的货物代理、仓储、运输、配送、配煤加工、煤炭产品定制、煤炭应急储备、标准煤产品、物流信息化管理等煤炭供应链管理与增值服务。公司拥有河北港口集团秦皇岛港港口资源优势和信誉优势，秦皇岛港与煤炭供应链上游煤炭集团、下游电力集团以及陆运企业、海运企业、江运企业等功能型物流服务商长期形成的合作关系优势，以及决策管理层基于多年行业经验对市场的预测判断能力优势。两年来，公司围绕煤炭物流服务供应链的构建及其链层协同管理模式的实践做了大量的工作，取得了明显的社会和经济效益。睿港公司的统计数据显示，2012年完成港口煤炭贸易量600万t，年营业额逾30亿元；2013年完成港口煤炭贸易量1300万t，实现营业额60亿元。除此之外，煤炭物流服务供应链管理成效还表现在以下几个方面:3.1业务多元化作为煤炭物流供应链的服务商与管理商，睿港公司构建了先进的多主体参与的煤炭物流供应链管理模式。根据睿港公司在煤炭物流供应链中扮演的角色和承担的责任

　　不同，其业务种类可达几十种之多。依据终端客户的资金量、煤炭需求数量、煤炭价格与质量、企业信用和资金流动情况、煤炭交割地点及其结算方式等条件，睿港公司可以通过完全不同的采购与销售业务流程来满足不同终端客户的多元需求。睿港公司既可以作为买受方，也可以作为出卖人，还可以作为资金托盘方参与物流供应链的管理与服务。3.2服务个性化睿港公司的服务更具个性化。根据下游客户企业的自身条件及不同需求，睿港公司可提供定制的物流服务方案。从上游供应商选择、标准煤炭品种及混煤要求，到中间铁路运输和港口堆存要求，直至下游的船代、交货方式及地点等，睿港公司可以在煤炭物流供应链上，为客户提供更加专业化的增值服务方案，有效地降低客户成本，缩短交货期。3.3资源集成化河北港口集团作为睿港公司的控股股东，在航运行业与煤炭物流领域享有很高的社会信誉；秦皇岛港股份有限公司在港口煤炭运营与管理方面拥有丰富的软硬件资源，并处于海运煤炭物流供应链上的核心节点。因此，睿港公司不仅占有煤炭物流供应链的优势资源，而且具备独一无二的优势资源整合实力。睿港公司借助这一优势，积极开展与上下游企业的贸易业务，逐渐拓展与煤炭贸易伙伴和物流服务提供商的业务关系，使得煤炭物流供应链的各类业务资源集成度更高，为客户提供的供应链服务种类也逐渐增多。3.4价格市场化睿港公司执行的煤炭价格更加市场化。与传统电煤市场的计划特性不同，睿港公司在市场经济机制下，以市场需求为起点，以顾客需求为核心，根据环渤海动力煤价格指数的走势预测并适应煤炭实物交易市场的价格变化情况。在煤炭价格市场化的条件下，通过订单式定制服务，睿港公司在煤炭物流供应链中的运作能力得以加强，

　　不仅引导了煤炭实物交易的有序进行，而且还避免了由于煤炭价格变动给生产和消费者带来的价格风险。3.5风险可控化睿港公司根据上下游企业的信用状况及资金情况，严格控制企业风险。睿港公司的平均日资金流动量达5000万元以上，因此在睿港公司的运营过程中，其资金风险必须可控。睿港公司将业务与资金紧密结合在一起，坚持“货权、资金必须掌握一头”的原则，根据企业的信用度不同，除保证金外，采用了不同的煤炭交割与结算方式，有效地控制了经营风险。4结语睿港公司的煤炭物流服务供应链管理实践表明，以供应链管理为理论基础，构建煤炭物流服务供应链系统，是对传统港口煤炭物流发展模式的创新，符合煤炭港口发展的战略需求。睿港公司在管理实践中逐渐形成的煤炭物流服务供应链链层结构与协同运作模式，对不断强化其服务集成能力、快速拓展增值服务项目、持续提升煤炭物流效率和经济效益发挥了重要的基础和支撑保障作用。可以预见，随着睿港公司煤炭物流服务供应链管理模式的不断创新，这一模式必将对我国大载运量、远距离水陆联运煤炭物流业的健康发展产生更为积极而深远的影响。参考文献:[1]李敏.基于供应链管理的煤炭港口发展新思路[J].中国港口，2011(8)[2]宋华，陈金亮.服务供应链中服务集成商竞争优势影响因素的案例研究[J].中国软科学，2009(S1)[3]王振锋，王旭，卓翔芝，邓蕾.基于信息中心的服务供应链管理的模型[J].统计与决策，2009(8)[4]刘金平，杨贺，何高文，严慧.我国煤炭运输通道优化布局研究[J].中国煤炭，2013(10)

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